反映红军的故事有哪些

2022-10-27 23:53 作者：老知书围观：次

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反映红军的故事有哪些1

“女红军作为中国工农红军的有机组成部分，以柔软的肩膀承载起革命重担和民族大义。她们为坚定信仰而战，超越战事无常和生理极限，历尽苦难淬火成钢！

字里行间无不体现“她们”在烽火岁月中对真理的坚持、对理想的坚守，无不展现“她们”在血雨腥风中不怕牺牲、英勇斗争的大无畏精神。　　

贵州遵义土城镇的中国女红军纪念馆，是全国唯一一座以女红军为主题的纪念馆，记录和展示了1927年南昌起义到1937年卢沟桥事变10年间中国女红军的感人事迹。蔡畅、邓颖超、贺子珍、康克清、李坚真、刘英、李贞、李伯钊……中国女红军纪念馆的一面墙上，镌刻了4113位女红军的名字，而这些仅仅是女红军群体中的一部分，还有更多不知姓名、不知年龄的女红军战士，在战斗中英勇牺牲。馆内的另一面照片墙上，展示着数百位女红军的照片，她们中的在世者每离开一位，墙上的照片就由彩色变成黑白。
　　1934年10月，第五次反“围剿”失败后，中央主力红军被迫实施战略转移，开始长征。

对于女同志参加长征，党中央和中革军委当时规定了3个条件：

一是共产党员，政治可靠；

二是有独立工作能力，会做群众工作；

三是要身强体壮，能适应艰苦的环境。

经过严格筛选和把关，最终确定参加长征的女同志共有32人：

蔡畅、邓颖超、康克清、贺子珍、刘英、刘群先、李坚真、李伯钊、钱希均、陈慧清、廖似光、谢飞、周越华、邓六金、金维映、危秀英、杨厚珍、吴富莲、钟月林、甘棠、肖月华、危拱之、李建华、王泉媛、李桂英、谢小梅、曾玉、刘彩香、丘一涵、吴仲廉、彭儒、黄长娇。

出发时，彭儒、黄长娇因病留在中央苏区，最后只有30名女红军跟随中央红军踏上了长征的征程。
　　1934年11月16日，红25军3000余人打出“中国工农红军北上抗日第二先遣队”的旗号，从河南省罗山县何家冲出发长征，成为人数最少的一支长征队伍。其中，周东屏、戴觉敏、曾继兰、曹宗凯、田喜兰、余国清、张秀兰等7名女红军都是随军医院的护士。战斗中，她们不顾个人安危，转移伤员，包扎护理，悉心照料。部队缺少药品，他们就到荒山野地里采集草药，为战士们疗伤，被大家亲切地称为“七仙女”。

后来，曾继兰、曹宗凯牺牲在长征路上，另外5人坚持走到了陕北。
　　1935年11月19日，贺龙、任弼时等率红二方面军（红2、红6军团）1.7万余人由湖南桑植刘家坪等地出发，撤离湘鄂川黔苏区，实施战略转移。出发前，红2、红6军团对部队中的老弱病残、妇女儿童及医院、兵工厂等不便于长途行军的人员与单位都作了妥善安置。

随队长征的女红军有李贞、戚元德、陈琮英、蹇先任、蹇先佛、周雪林、马忆湘、陈罗英、石芝、杜玉珍、杜永新、陈琼英、曾纪林、张士美、胡自强、张金莲等21位。这些女红军没有单独编队，也没有统一的组织，而是被分散在各个单位中。她们中有干部、机要员、宣传队员、护理员、炊事员等，有的是姐妹，有的是母女。她们大多走到了红二方面军长征的终点——宁夏隆德将台堡。其中李贞,1955年被授予中国人民解放军少将军衔。

1935年3月，红四方面军近10万人强渡嘉陵江，撤离川陕苏区，开始长征。红四方面军中有一支成建制的妇女作战部队——妇女独立师。最初，妇女独立师有2000多人，是长征队伍中女红军人数最多的一支部队。参加长征的女红军包括张琴秋、林月琴、汪荣华、王定国、何莲芝、王长德、李开芬、王新兰、张文、张明秀、苏风、陈真仁、何曼秋、秦仪华、杨磊、蒲文清、李玉兰等。

1936年10月，红军三大主力会师后，妇女独立师缩编为妇女抗日先锋团，下辖3个营9个连，共1300余人，随红四方面军总部渡过黄河，奉命进行西征。经过半年多的浴血奋战，

妇女团在祁连山全军覆没，只有数十人历经种种磨难后重新回到了革命队伍中。

　　妇女是中国革命不可缺少的生力军。长征路上，这群红军女战士在枪林弹雨中出生入死，与生命极限进行顽强抗争，为长征的胜利作出了不可磨灭的独特贡献。她们是中华民族的女英雄，是无产阶级的革命战士，是中国共产党的优秀女儿。红四方面军中有许多的女红军，她们绝大多数来自川东北地区。她们在川陕苏区、在长征路上、在西征途中顽强拼搏、英勇战斗，虽历尽千难万险，但初心始终不移，她们为党和人民披肝沥胆，为革命甘洒热血抛头颅，在中国工农红军战史上书写了光辉的一页。

　　铭记这些故事，传承长征精神，红色血脉必将代代相传。

反映红军的故事有哪些2

红军队伍在冰天雪地里艰难的前行，严寒把云中山冻成了一个大冰坨，寒风呼啸，大雪纷纷，似乎要吞掉这支装备极差的队伍。

将军早把他的马给了重伤员，他率领战士们向前挺进，在冰雪中为后续部队开辟一条通道。等待他们的是恶劣的环境和残酷的战斗，可能吃不上饭，可能睡雪窝，可能一天要走一百几十里路，可能遭到敌人的突然袭击。这支队伍能不能经受住这么严峻的考验呢？将军思索着。

忽然队伍放慢了速度，前面有许多人围在一起，不知道在干什么。

将军边走边喊：“不要停下来，快速前进！”

“前面有人冻死了。”警卫员跑过来告诉他。

将军愣了一下，什么话也没有说，快步超前走去。

一个冻僵的老战士，倚靠光秃秃的树干坐着。他一动不动，好似一尊塑像，身上落满了雪，无法辨认他的面目，但可以看出他的神态十分镇定，十分安详：右手的中指和食指还夹着半截纸卷的旱烟，火已被雪打灭；左手微微向前伸着，好像在向战友接火，单薄破旧的衣服紧紧的贴在他的身上。

将军的脸色顿时严峻起来，嘴角边的肌肉抽动着。忽然他转过脸向身边的人吼道：“把军需处长给我叫来！为什么不给他发棉衣？”

呼啸的狂风淹没了将军的话音。没有人回答他，也没有人走开。他红着眼睛，像一头发怒的豹子，样子十分可怕。

“听见没有，警卫员？叫军需处长跑步过来。”将军两腮的肌肉抖动着。

这时候有人小声的告诉将军：“他就是军需处长……”

将军愣住了，久久地站在雪地里，他的眼睛湿润了。他深深的吸了一口气，缓缓的举起右手，举到齐眉处，向那位跟云中山化为一起的军需处长敬了一个军礼。

风更狂了，雪更大了。大雪很快的覆盖了军需处长的身体，他成了一座晶莹的丰碑。

将军什么话也没有说，大步走进漫天的风雪中。他听见无数沉重而坚定的脚步声。那声音似乎在告诉人们：胜利如果不属于这样的队伍，还会属于谁呢？

反映红军的故事有哪些3

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赣南，在这里成立的中华苏维埃共和国是中国历史上第一个全国性的工农民主政权，举世闻名的红军二万五千里长征从这里集结出发。这片为中国革命作出巨大牺牲的土地应该被铭记。十年前的2012年6月，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》（以下简称《若干意见》）出台实施，赣南群众的期盼化为国家区域发展战略。

十年，弹指一挥间。民生改善、产业聚集、开放通达……一个个发展新故事绘就赣南新貌。

民生之变：从“吃苦两头”到喜上眉梢

1934年，于都河畔，当地百姓主动送来门板、床板搭设浮桥，帮助8.6万余名红军渡河，踏上万里征程。长征路上，平均每1公里就有3位赣南子弟倒下。

如今，距长征渡口不远的于都县梓山镇潭头村，步道旁杨柳低垂，楼房错落有致，干净整洁的水泥硬化路配上排水沟，从每户村民家门口延伸到大马路。

52岁的村民袁建红终于能放心穿布鞋出门：“过去，天上下雨，水流进房，屋里泥泞不堪，在家里都得穿雨鞋；现在村里小桥荷塘，跟花园一样，回家脚上不带泥。”

游客在瑞金市叶坪革命旧址群红军烈士纪念塔前缅怀先烈。新华社记者万象摄

赣南地区一度发展滞后。“梓山潭头，吃苦两头；晴三天，挑烂肩头；雨三天，水进灶头。”潭头村村支书刘连云说，“从前村里环境脏乱差，年轻人不愿待，净是老人和小孩。”

到2011年，赣南老区仍有贫困人口215.5万人，贫困发生率高于全国平均水平；237.9万人喝不上干净水，7.1万户用不上电……

2012年，大到战略定位、产业发展，小至村民住房、老表喝水，《若干意见》一一做了安排，21个“国字头”支持文件、200多个中央国家机关对口支援文件聚焦赣南。赣州市把上级扶持资源用在刀刃上，将财政支出的近七成、新增财力的近八成用于改善民生——改造农村危旧土坯房69.52万户，近300万农民住上了安全舒适的新房；25户以上人口自然村全部通水泥路……

产业之变：从有到优，抢抓风口

瑞金叶坪，曾是中华苏维埃共和国临时中央政府成立的地方。

2022年仲夏时节，走进叶坪镇山歧村，只见蔬菜大棚延绵起伏，村民们正在田间地头、分拣车间里忙碌。2020年底，山歧村引进江西百晟农业发展有限公司，新建冷链物流农产品交易中心、电商产业园，带动发展数万亩蔬菜基地，村民人均增收近2万元。

乡村振兴发展潜能进一步释放。如今，赣州蔬菜产业产值超百亿元。

“无农不稳，无工不富。”赣南老区振兴发展，离不开强大工业体系的支撑。去年3月在瑞金投产的江西瑞狮科技有限公司，正满负荷生产电子元器件，近两个月外贸订单同比增长40%。公司负责人朱宏铨说，预计今年营业收入将突破1亿元。

瑞金市科技局副局长曾庆春说，瑞金抢抓数字经济风口，引来一批企业集聚，预计今年实现数字经济主营业务收入超50亿元。

近年来，赣南老区产业集群发展的链式延伸效应逐渐显现：2021年全市规模以上企业数量是2011年的3.2倍；现代家居产业产值突破2000亿元；有色金属、电子信息产业规上工业营业收入首次双双突破1300亿元；纺织服装产业集群营业收入超1000亿元。

开放之变：从深山老区走向世界

即使受疫情影响，位于赣州的江西睿恩实业有限公司，每周仍有3至5个装满家具的货柜发往欧美、东南亚等地市场。

“老区优势可比肩沿海！”睿恩实业董事长罗良兵说，企业享受与沿海大港同等运输成本、同等通关时效和服务，共享沿海大港国际航线资源。

曾经，基础设施建设滞后，是老区发展的“拦路虎”。“加快基础设施建设，增强振兴发展支撑能力”，是《若干意见》中的重要内容。

赣南重大基础设施建设提速，偏远闭塞的面貌大为改观。一张四通八达的立体交通网在赣南渐次铺开——京九、昌赣、兴泉、赣深等铁路和高铁交会贯通，机场开通国际航线，赣州国际陆港班列覆盖中亚五国及欧洲22个国家和地区的150多个城市。去年底，赣深高铁开通，从赣州到深圳最快只需1小时49分钟。