换轮胎说说(换轮胎怎么换)
自己动手更换轮胎 需要注意这些事项,下面一起来看看本站小编牛摩网给大家精心整理的答案，希望对您有帮助
换轮胎说说(换轮胎怎么换)1
近日，小伙伴阿海载着我出去溜达，没跑一会他喊到“小七，你这车有问题，后轮有点甩啊”。
我说没问题，我这才保养的，应该是我又胖了？骑！
又跑了一会，“还真不对呀，停车下来看看”！
果然轮胎没气了。
理想中的状态是拔出一个金币或大戒指啥的，现实是，，唉，想办法看看能不能补上吧。
真空胎的好处在被扎不是很严重的情况下，漏气比较慢，还可以将就骑一段，然后补胎也比带内胎的方便些。上面是摩托车真空轮胎补胎套装（俗称蘑菇钉），某宝几十块，有使用教程，比常用的胶条好用些，长途骑行可以备上。
因为轮胎是被铁片斜着插进去的，相当于是刮破的，补上去堵不住，所以还是换吧。其实早就想换了，原厂轮胎湿地比较滑，日常通勤不太安全。那就咬咬牙前后一起换对好点的，算是新年礼物了。
选中了倍耐力踏板专用的“天使”系列，这是一款以城市通勤为主的全路况胎，表面有吸震孔和排水纹，在湿地抓地力表现和弯道性能还有吸震等方面都有着不错的效果，符合我的需求。
这是原厂（左）与现装轮胎（右）的对比，明显不一样。
由于没有扒胎机，只能用撬棍撬，需要注意的是要用垫子垫住轮毂，小心刮花。前轮比较容易好弄，换好打气就行了，注意要合适自己车的胎压，随车说明书上或有些车的后平叉上也有注明。
后轮撬了半天撬不动，还是用机器吧。
由于是踏板车，拆下后轮的时候可以顺便看看刹车片的磨损程度，用气枪吹下里面磨掉的刹车片粉末。换轮胎的时候要注意下面几点。
选择对应自己的轮胎规格，如上的“110/80-14”，分别是轮胎宽度、扁平比和轮毂直径，其他轮胎数据后期再详细说说。
然后需要注意轮胎的生产日期，以防被不正当的商家忽悠，上图的“4917”表示2017年的第49周，也就是去年年底产。
最后需要注意的是别把轮胎装反了，建议去正规一点的摩托车店装。如上图所示装车状态下的轮胎，胎壁上圆圈内的箭头要保证是朝前的，才是正确方向。箭头上有前后轮的英文注明（Front（前）Rear（后）wheel（轮 ））。
好的，换好轮胎我要去磨胎毛了，先这样吧。如果你有什么问题，可以留言探讨哦。
换轮胎说说(换轮胎怎么换)2
汽车产品的备胎比找男女朋友时的“备胎”更为重要。男女朋友没有备胎可以让人更加专心一意，但车辆没有备胎，在轮胎出现问题时是寸步难行的。但是，目前一些车型仍然没有采用备胎。而解决轮胎可能发生问题用两种方式解决，一种是采用防爆胎解决轮胎出现问题以后的车辆行进需求。另外一种是随车配备补胎液和充气泵，当轮胎出现程度不高的漏气时，可以在胎内充入补胎液，然后再给轮胎充气获得继续行进的能力。
这里说说使用最普遍轮胎问题以后备胎更换的问题。
第Iyi，轮胎出现问题时，一定要保证车辆停放地方的安全性。可以分为主动和被动两个方式解决。一是尽量把车辆挪至不影响其他车辆通行的地方。不影响其他车辆通行的地域在更换轮胎时肯定更加安全。而在高速公路上一定要执行这个项目，比如行车匝道，临时停车道等等，另外，一定要在来车方向一定距离处放置警示三角架，让后面来车有充分的时间和距离控制车速，对更换轮胎的车辆保持足够的安全距离，避免事故的发生。而在高速公路上要在150m以上放置警示三角架，理论上越远越好，越多越好！
第二，把车辆停在安全的地方以后，应该保证放置千斤顶的地面平整，拥有足够支撑起车辆的硬度。把自动挡挡位停在P挡，手动挡挂在一挡，拉起手刹。在一些坡道路面，有条件的可以把完好的轮胎用一些物件给挡住。另外，尽量把备胎放在需要更换轮胎处的车底，以防千斤顶出现滑动，导致车身侧倾伤人伤车。
第三，把千斤顶的凹槽处对准靠近漏气轮胎处的车身侧面有可以承重的支撑梁上，一般有一些点状或者三角形的标志。在正确的放置好千斤顶以后先不用顶起，先利用轮胎胎面和地面的摩擦力把轮胎固定螺丝松动，然后再把轮胎拆卸。把轮胎更换以后，仍然应该把漏气轮胎放置在车下，在备胎更换完毕时，再把漏气轮胎收纳起来.
活动时间
2022年2月16日 至 2022年2月21日换轮胎说说(换轮胎怎么换)3
一般一辆车的轮胎不出问题，正常磨损的话，能开到8万到10万公里，家用车的后轮由于不是驱动轮就更省了，甚至能用到12万公里左右。
这种正常磨损，前轮和后轮是有差异的，所以，四条轮胎同时更换的情况相对比较少，为了省省钱，同时换掉两条轮胎的情况会比较多一些，那么一辆车的整个寿命大概能换四到六次轮胎。
那同时换掉两条轮胎，我们应该怎么换呢？是哪个位置坏掉换哪个呢，还是要重新安排一下四条轮胎的位置？是把新轮胎同时放到前轴，还是同时放到后轴呢？
我们在各大汽车论坛可以看到各种建议，观点五花八门，理论似乎都有道理，但结果各不相同。
你看吧，两个相反的观点，理由都很充分，你到底信哪个？不仅仅咱们广大网友各执己见，专业的轮胎厂商也有官方指导建议。
如果不信网友，官方的建议总该信了吧。我们从锦湖轮胎和米其林（米胖子）家网站找了找资料，却发现，他们两家的专业观点是正好相反。
锦湖轮胎建议：新轮胎应安装在前轴上。理由是：大部分家用车都是前驱结构，同时也是导向轮，因此“新轮胎装前轴”的观点是主流。
米胖子家建议：新轮胎应安装在后轴上。理由是：新轮胎能够提供比旧轮胎更好的湿地抓地力，当新胎安装在后车轴上时，可以减少车辆在湿滑路面上出现转向过度的风险。
两种都是专业观点，到底该信谁？
其实，轮胎是关系行车安全的一个重要因素，关于轮胎应该怎么换才对？轮胎厂商也好，网友的建议也好，都要结合实际的用车环境和用车习惯来定。那要如何考虑这些因素呢？
1、什么情况下新轮胎装前轴？
家用为主，大部分行驶是城市路况，开车平稳为主，同时又是前驱车。大部分的家用车是前轮导向和前轮启动，磨损要比后轮快，所以，前驱的家用车、驾驶习惯不激烈的情况下，新轮胎换到前轴。
2、什么情况下新轮胎装后轴？
驾驶风格偏激情，高速是常态，阴雨天偏多，又是后轮驱动。这种情况，新轮胎装在后轴保证后轮的抓地力，避免出现转向过度导致车辆失去抓地力失控。
3、如果轮胎有爆胎风险，但不能及时更换时，容易爆胎的那条轮胎最后放在后轴。
在高速公路或偏远地区驾驶，发现轮胎鼓包或破裂等原因发生故障无法换胎，建议您将状态较好的轮胎安放在前轮，慢速行驶找到维修服务店。
最后，咱们再说说轮胎安装的同时要注意的一些问题。
首先，是规格要相同。规格不同的轮胎充气后，外直径和断面宽不一样，导致装在同一轴上时各自的负荷分布也不一样。因此，同轴必须是规格相同的轮胎。
二、是结构最好相同。如果将子午线结构及斜交结构两种轮胎混装在同一轴上，会负荷分布不平衡，磨耗不一致。因此，同轴必须是结构相同的轮胎。
三、花纹要相同。轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时容易出现跑偏及甩尾现象。因此，同一轴上必须安装花纹相同的轮胎。
其实，简单来说，两条轮胎要用完全相同的轮胎，品牌、规格相同。材质啊、花纹啊、结构啊，也就自然都完全一样了。最后，把胎压打到相同就OK了。
咱们换轮胎很多时候会注重品牌，什么米其林啊、倍耐力啊、马牌、普利司通等等，这些叫得上来的国际大牌轮胎，到底我们该选哪家？这些品牌轮胎各自都有哪些自己家的杀手锏呢？
今天你可以在咱们的微信公众号中回复“轮胎”两个字，这篇文章已经给你准备好了。