国产跑车的故事有哪些
国产品牌“四大超跑”，一款比一款便宜，难怪连小米也要加入？,下面一起来看看本站小编车域无疆给大家精心整理的答案，希望对您有帮助
国产跑车的故事有哪些1
由于起步较晚，我国的汽车产业在技术沉淀上相较于一些国际老牌车企还略有差距，尤其是在跑车制造方面，“国产”+“超跑”在一些消费者心中似乎是不靠谱的代名词。不过，近几年，国内汽车产业高速发展，自主品牌崛起，曾经的“超跑梦”也不再遥远。
在2019年的法兰克福车展上，红旗发布了一款超跑概念车S9，以炫酷的外型惊艳四方，该车首批限量99台。按照计划，红旗S9将于今年第二季度开始交付，国产超跑套餐将再添一员猛将。实际上，除了红旗S9外，还有一些国产超跑也是非常值得关注的。
1.红旗S9
百公里加速时间：1.9秒
售价：1500万人民币以上
在外观上，红旗S9的设计十分前卫夸张，车身运用了大量的超轻碳纤维材质，剪刀门一开，动感十足。新车还搭载了大尺寸扰流槽、大尺寸尾翼及贯穿式出气槽，凸显运动基因。整体来看，量产版S9与概念车相比，前脸设计还是有一定出入，但红旗标志性的贯穿式LOGO得到了保留。
作为一款国际超跑，红旗S9的动力性能表现也十分强悍。据悉，新车将搭载由V8双涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，其最大输出功率达到1400匹马力，最高车速超过400公里/小时，百公里加速时间为1.9秒，这样的加速成绩甚至超越了布加迪Bolide。
如此强悍的性能，加上激进的外观与呈现战斗气息的内饰，谁不想坐进去体验一下呢？不过，作为多方合作、集先进技术于一身的产物，红旗S9的价格预计在1500人民币以上，对于“国产豪车天花板”，我们还是饱饱眼福就好。
2. 蔚来EP9
百公里加速时间：2.7秒
售价：1000万人民币左右
作为国内造车新势力第一梯队的一员，蔚来目前拥有“蔚小理”中最丰富的产品线，但蔚来的元老车型可是旗下的超跑——蔚来EP9，致力于将之打造为全球最快的电动汽车之一。其中，E代表电动，P代表高性能，9则代表这是蔚来旗下最顶级的产品。当然，在定价方面，蔚来EP9也是此前的国产天花板系列了，高达998万元。据悉，蔚来EP9已小批量交付给股东客户等，但暂时还未开放预订。
从外型来看，蔚来EP9也是一款长得十分标致的跑车，硕大的进气口辅以碳纤维前唇点缀，高高隆起的车身线条彰显肌肉感，这种宽体式设计语言看起来颇为霸气。
至于性能方面，蔚来EP9搭载了四台高性能电机及四个独立变速箱，最大功率可达1360马力，百公里加速时间为2.7秒，还打破了许多赛道记录。蔚来EP9首批的6辆车将交付给马化腾、雷军、刘强东等6位创始投资人。
3. 路特斯Emira GT4
百公里加速时间：2.95秒
售价：20.5万美元（约合135.8万人民币）
路特斯生产的跑车在世界赛事中声名赫赫，但这个品牌相较于保时捷、布加迪等品牌来说，还是十分低调的。从销量上看，显然是保时捷718更胜一筹，但许多粉丝觉得，要论“硬核”，路特斯EMIRA毫不逊色，甚至拥有更强大的直线加速能力与更加酷炫的超跑造型。近日，路特斯还发布了Emira GT4赛车版，搭载3.5升V6发动机，令人期待其在赛道上的表现。
不过，由于品牌认知度较低、售价不菲等原因，路特斯的产品对于国内消费者而言始终较有距离感。但在被吉利收购之后，路特斯将实现国产，并推出SUV等平民化产品，拉近与中国消费者的距离。品牌旗下的首款纯电SUV命名为“路特斯Eletre”，将在武汉工厂投产，上市后对标特斯拉Model X。
动力方面，路特斯Eletre采用双电机驱动，最大功率为600马力，百公里加速时间约为2.95秒。可以说，路特斯Eletre作为“入乡随俗”之作，表现得更像一辆新能源SUV产品，但强大的动力性能让主流跑车也不敢小觑。接下来，最令人期待的，就是国产后新车的售价能否“接地气”一些了。
4. 前途K50
百公里加速时间：4.6秒
售价：75.43万人民币
早在2018年，前途汽车就推出了极具话题度的前途K50，吸引了许多消费者对于国产超跑的关注。不过，由于车型小众、售价不低等原因，前途K50在掀起了一阵讨论之后就逐渐沉寂了。
从产品本身来看，前途K50作为一款两门两座硬顶跑车，造型酷似迈凯伦，动力方面以双电机驱动，电动机总功率为320kW，峰值扭矩680N·m，官方百公里加速时间为4.6秒。从加速性能看，这样的成绩相较于特斯拉及其他国产跑车还是有一点差距，但前途K50毕竟是最早量产的国产轿跑系列，后续应该还有进步空间。
而在沉寂了两年之后，前途汽车选择重回赛场，以前途K50为主力，主打一对一用户定制服务，用专属设计来吸引更多客户，并推出了K50敞篷版、“清华紫”配色版等选项。之后，前途K20等新车型也将陆续亮相。前途汽车是“冷饭热炒”，还是真正能做到“创新驱动”，我们静观其变。
前途K50
前途K20
小结
除了上述的4款国产超跑外，近日网络上曝光了小米科技园中停放了法拉利、兰博基尼等多款千万级别的超跑。不少网友对此纷纷表示，“年轻人的第一款超跑要来了！”
虽然这和小米汽车的品牌调性稍有出入，但并不妨碍超跑未来将会以品牌图腾的方式存在，像特斯拉超跑Roadster，蔚来超跑EP9那样，要升华和强化品牌形象，还是得有一款超跑来压阵。
无论如何，一系列国产超级跑车的出现，都是国内汽车工业高速发展的有力证明。当然，虽然实现了超跑国产化，但目前仍有不少产品的核心技术来源于合资车企，国产量产落地速度也有待加快。希望未来，国产品牌能够在技术层面取得更大突破，提供更多样化的超级跑车、平民跑车供消费者选择！
国产跑车的故事有哪些2
首期投入100亿人民币，
未来十年投入100亿美元...
这是小米进军智能电动汽车行业时，雷军的豪言壮语。
小米进军电动汽车
网友纷纷调侃能不能拥有人生中的第一台电动车就看小米了。
在如此充足的资金和人员储备下，几乎没有人会觉得小米这次是在“PPT造车”。
但几年前，空手套白狼的现象一个比一个离谱，仅凭PPT就可以到处圈钱。
结果钱花出去了车也没造出来，“下周回国”的贾跃亭就是一个典型。
虽说有了贾跃亭的前车之鉴，大家都开始留了一个心眼。
不过没想到的是，同样的“骗术”换了个“超跑”的外壳后，大家又上当了。
这个超跑品牌在国内鲜有人提及，但在美国可谓是家喻户晓。
赛麟（SALEEN）汽车由美国传奇赛车手史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）于1983年创建，其生产的旗舰车型赛麟S7被誉为“世界超跑之王”，售价为1200万人民币。
游戏中的赛麟S7
值得一提的是，全球限量7台的赛麟S7勒芒特别版，售价更是高达3000万人民币。
赛麟S7勒芒特别版
正因为这样，它多次出现在影视剧和游戏中，像大家熟悉的「钢铁侠」、「速度与激情」以及「极品飞车」中都可以找到这款车的身影。
钢铁侠电影中的赛麟S7（橙色）
极品飞车电影中的赛麟S7
不得不说赛麟早些年确实有点东西。
但就是这样一个风光无限的超跑品牌，却在2014年被曝出资金链断裂、经营困难等一系列问题。
那时候出现了一个神秘人物，花50万美金买下了其知识产权，并把赛麟品牌“借尸还魂”到中国，开始了一系列的骚操作。
他便是——王晓麟。
王晓麟
赛麟海外的“名气”加上王晓麟的一顿鼓吹下，还真把人唬住了。
2016年“江苏赛麟”在江苏如皋正式成立。
最骚的是，该项目还被列入“江苏省十三五规划重大项目”，项目总投资178个亿，其中如皋国资就投了66个亿。
拿到钱之后的赛麟十分高调，广告铺天盖地。
不明真相的围观群众也以为此赛麟就是彼赛麟，还觉得赛麟进军中国市场是非常棒的一步棋。
特别是2019年7月的一场赛麟汽车发布会，让国人的这一情绪达到了顶峰。
这场耗资近3亿的发布会不仅请到了赛麟的创始人，还邀请主持人华少，以及斯坦森、吴某某等明星登台助阵，从美国空运到现场的多款正儿八经赛麟跑车更赚足了眼球。
时任江苏赛麟董事长的王晓麟还豪言壮志的表示要造最好的超跑，让中国人都开得起超跑！
调子起这么高，也是吊足了大家的胃口，都十分期待所谓的“国产超跑”会是什么样子。
结果等来的却是一款Title为“城市电动小跑车”的“老头乐”，和超跑赛麟基本没有半毛钱关系。
网友怒喷这是超跑史上最魔幻的时刻！
更离谱的是，就这样一款看似毫无技术含量的“老头乐”，其补贴后售价为15.88万元起。
奔驰Smart直呼内行
网友纷纷吐槽16万就这？真是没有跑车的命，得了跑车的病。
更有网友预言这款车活不过三集。
事实也确实如此，江苏赛麟的天猫旗舰店开了一个月就倒闭了，在这期间一共卖出了9台车。
这些车主你们还好吗？
在如此“严峻”的情况下王晓麟似乎一点也不着急，甚至还把自己家人安排到公司，开出上百万的年薪供着。
有网友顺藤摸瓜扒出江苏赛麟所谓天价广告营销费用，大部分都转进了自己家人的公司。
这不左手转右手？
事情到了这个阶段，明眼人都能看出王晓麟其实并没有什么所谓的造车计划，只是单纯为了骗补和圈钱。
最后连他公司自己的人都看不下去了。
2020年4月，江苏赛麟前高级法务经理实名举报王晓麟挪用巨额国资！
同年6月，江苏赛麟被江苏省南通市中级人民法院查封——江苏赛麟正式“凉凉”。
而在此之前，王晓麟已经携款逃到了海外，连之前出现在发布会的赛麟跑车也一并带走了。
留下的只有一地鸡毛。
被查封的车辆
根据江苏赛麟的销量统计，投资上百亿的江苏赛麟汽车最终的销量只有26台！！！
也就是说如皋市地方为江苏赛麟投入的66个亿几乎血本无归，要知道如皋每年的财政收入也不过70亿。
回顾整个事件，王晓麟利用了信息不对称以及国人的“超跑梦”，把一个濒临死亡的美国超跑品牌，吹成正值巅峰的“传奇”车企。
仅用50万美元就“撬动”了上百亿的资金，一系列的操作堪称“魔幻”。
江苏赛麟的诞生，可以说是从头到尾的一场骗局。
江苏赛麟的故事，也只不过是国内造车新势力的一个缩影。
因为2015年到2017年短短两年的时间，整个新能源汽车行业的补贴总额就超过3000亿元！
这让“造车”变成了一个鱼龙混杂的行业，也让想骗补的“王晓麟们”看到了巨大机会。
好在如今我们新能源汽车行业正在茁壮成长，那些没有真正技术、产品的造车新势力，终将不复存在。
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国产跑车的故事有哪些3
带着墨镜开着跑车，相信这是无数人小时候的梦想吧？其实这个小时候的梦离我们很近了，如果没有什么高要求的话，那么一台国产跑车就能圆梦。
说起国产跑车，相信很多人都会想到美人豹、中国龙、酷宝等这些当年的"拉风神车"吧？那么如果再将它们联想到改装，各位可能想象中的样子是这样的……
吉利美人豹
吉利中国龙
中华酷宝
那么今天为大家带来分享一位来自广东车友周先生带来的中华酷宝，相比起很多国产跑车的改装案例，周先生的这台中华酷宝改的算是很不错了。
"这辆中华酷宝是我在2021年3月花了1万6购入的，因为不想分期，按自己的能力就选择了这款车，也算是圆了个跑车梦。"
"当这辆车到我手上就马上带它去做了个‘大保健’，然后就开始以改代修。"
首先因为原厂的前杠太普通，没有跑车的战斗范，所以周先生在某宝上淘了个"不知名"前杠回来，虽说这种车没有什么品牌改件可以选择，但起码这种"小作坊"改件相比于原厂也好看了不少。
换了包围后的周先生发现大灯上方凸上来一点的造型很丑，所以做了个机盖延伸，把大灯上面一部分给遮挡起来，这样看上去就比较顺眼了。
接下来就是将原厂的膜撕掉，喷上一身灰蓝色车漆，让这台老车重新焕发精神。
然后就是对避震下手，改这个车最难的就是避震，周先生找了很久，试了很多套，最后才发现跟丰田锐志的可以通用。
解决避震问题后开始对轮毂下手了，周先生为这台国产跑车换上了一套17寸多辐的国产轮毂，最终出来的效果让这台酷宝的气质瞬间提升了不少。
买车一万多，改装一万多，就能拥有一台精神的小跑车。在遇到一些不懂车的小姐姐还以为你这是台限量版的跑车呢，妥妥地把妹利器。
"拥有这台车后，认识了很多一起玩车的好朋友。也证明了只要你用心，这些N年前的国产跑车也很有乐趣。"
"目前这辆中华酷宝的状态就到这了，后续不会再继续对它改装了。拥有过就行了，下一步就是将它卖掉，换一辆大众甲壳虫继续折腾。"
车主/ 热心市民周先生
摄影/ 热心市民周先生