更换电池观后感(新型电池观后感)

油车换电车后悔了吗？宝马X3换蔚来ES6，用车两年有感,下面一起来看看本站小编非专业车评给大家精心整理的答案，希望对您有帮助

更换电池观后感(新型电池观后感)1

作为一个拥有两年电动车的车主，我其实挺能理解现在油车车主的体会的。在大环境都在发展电动车的环境下，油车的空间一步一步被压缩，除了大家早已经习惯的购置税等，出门要限个行，时不时涨个油价，已经让很多车主嘴上说“燃油车成熟可靠”，但是时不时还是在往电动车新能源的世界里面瞟。活生生的嘴上说不要，身体还是蛮诚实的嘛。

但是如果真的这一步迈出去了，会不会吃螃蟹扎嘴？这是所有准备油转电的童鞋最担心的问题。那么，作为一个8年宝马油车车主，2年蔚来ES6车主，现在已经没有油车的我，吃的这个螃蟹是真的扎到嘴了吗？

1. 为什么要油车转电车？

我之前家里面的主力车型是宝马X3 30i，都说每个人都有BBA的梦想，X3也确实是我的梦想之车，甚至为了那个车道偏离预警的功能，我还特意上的30i高配版。但是，虽然上了BBA，但是心中仍然有遗憾，2.0T 的动力，只能叫做够用，并没有多么有趣，车机万年一个样子，出行仍然要靠手机，中控屏幕似乎就是一个摆设，和这个智能化的时代格格不入，而一天比一天贵的油价让我虽然有车，但是总是在出发之前要思考一下究竟开车还是坐公交更划得来。

宝马这台油车，除了那个蓝天白云标志，其实从体验上并没有给我和其他燃油车不一样的。

而有幸试了一圈电动车之后，当时就有一种打开新世界的感觉。蔚来ES6的动力，大屏幕智能化，还有近乎于免费的电费成本……如果说还有什么顾虑的话，就是充电和换电的担忧了。

当时成都只有两个换电站，我专门去考察了，虽然说换电站速度很快，效率也高，但有时候换电站的排队人还是比较多。其实也在犹豫，但尽管如此，当时我的心一横：任何产品都没有十全十美的，接受这个产品的缺点，才有享受它那么多优点的权利。真的那么多人说长途不行，我大不了放弃自驾长途！毕竟油车在成都限行，每周一次，一年就有50天，但是我一年的长途可没有50天。这就是两害相权取其轻嘛！

而且往最坏的情况想，买了蔚来之后，最差的情况也不过是减少换电的频率，但是蔚来也不是不能充电啊，蔚来的家充桩、充电桩还是可以的。于是和家里人一商量，趁宝马保值率还不错，卖了换蔚来！

二、这螃蟹吃的真香

下定决心换车之后就是订车、提车，发现蔚来的真香定律竟然这么早就到来了。我家附近接二连三的开了几个大型充电站……不可思议的是，到现在成都的城区内蔚来换电站已经超过20座了，对于个人使用，基本上和加油站的体验已经差不多了。而我之前对换电站的担心，基本上也没有了。而且蔚来的换电站、充电站还在持续增长中，下班回家路上就去顺便换一块电池基本上已经成为我生活的常态，基本上是走到哪里就换到哪里，加上几乎不要钱的加电费用，和当时给宝马加油构成鲜明对比。

前段时间油钱上涨加油站普遍排队的情况在蔚来身上也不存在了，想充就充，想换就换，我有了比油车更加灵活的补能方式。

后来蔚来又发布了100度电池包，让车主可以灵活选择按月升级或者永久升级，于是跑西北又被我安排上日程。一辆车的续航，被我跑得越来越长你敢相信？

第一次走长途去海南，出发前瑟瑟发抖害怕路上趴窝还做了详细攻略，结果一路上70度电池竟然平稳成都到三亚，让以前开油车最远只到西安的我，竟然对蔚来有了新的认识。除了更加方便的补能体系之外，蔚来的辅助驾驶让在路上的老司机没有那么劳累。

其实开长途是一个很反人类的行为，因为人的注意力一般集中40分钟左右就会发生涣散，但是想到高速上要全程集中精神，交通事故往往容易在这个时候发生。而自动辅助驾驶就可以帮你保底，在发生走神的那一瞬间，拉你一把。原来开油车的时候，由于没有自动辅助驾驶，开一天往往是很累的，但是换成了电动车以后，配合蔚来NOP领航辅助，一路轻松不少。加上蔚来100度电池的加持，整个河西走廊之行无比顺利，一路上电费使用没有超过200块钱。

其实传统燃油车品牌的车机并不好用，我以前开的宝马X3，需要手机和车机联动，使用carplay才能让车机借助手机的智能化实现一些功能。但是这个时候如果你用的不是苹果手机，那一切就更困难了。这是什么智障的设置，车机屏幕更大，反而不智能，还要强迫你用苹果手机？

之后换成蔚来ES6之后，上车了手机就没有用了，车机屏幕和智能化能帮助你实现各种导航和语音操作功能。一旦使用习惯之后，你很难再回到之前油车时代收音机按键式的操作模式中来了。

当时购买蔚来ES6的时候，我当时从周围人口中得到的结论是：“焦虑”“电动爹”“不成熟”“不靠谱”……但是两年使用下来，蔚来ES6超乎想象的便捷和几乎可以忽略的保养成本，让我对成熟这个词有了新的认识。燃油车真的成熟吗？保养昂贵，油费成本不便宜，烧机油发动机故障大修，这些问题只不过大家都习以为常了。买了一台车，把自己逼成了修车工的事情比比皆是。而电动车的低保养和低故障率，两年使用下来不超过一千元的保养费用，加上不限行和低成本补能，我觉得更应该称之为“成熟”。

三、回不了头的电车路

很多燃油车车主确实会在下一辆车的选择中感到困惑，但是当开了6万公里蔚来ES6之后，再让我回头开燃油车显然已经不太现实。毕竟感受了更加优秀的驾乘体验之后，再回去以往的日子当然不可能了。感谢这个新技术喷薄而出的时代，让我在众多的产品中找到适合自己的智能电动车产品，也希望大家能早日找到适合自己的。

更换电池观后感(新型电池观后感)2

我们的地球虽然很大，但是能够生产食物的土壤却只有薄薄的一层。这一层土壤与人类关系极大。“土壤是人类的摇篮，是农业之本，也是粮食安全，水安全，更广泛的生态系统安全的基础”。

我们对空气污染，特别是PM2.5升高造成的雾霾天气十分警惕，我们带上防霾口罩，在家里打开空气净化器，就可以减少雾霾对我们的损害。我们也关心水污染，我们可以选择净水器和桶装水，以避免饮用被污染的地下水。而土壤污染则常常容易被我们忽略。实际上，作为食物——我们每天赖以生存的蔬菜，水果，粮食，当然也包括肉类，都来自土壤。如果土壤污染了，食品就不可能安全。没有安全的土壤，怎么可能有健康的身体？

这本《寂静的土壤》是从地球系统与土壤生态系统两个方面，对土壤进行科学阐述，语言生动，通俗易懂，对地球上能够生长植物与微生物的土壤进行了全面的说明。整本书从土壤的前世今生，土壤学的历史文化和我们的土壤梦三部分来阐述关于土壤的知识，是作者对土壤和土壤学的认识、反思和感悟。这本书并不是专业的土壤学专著。大部分对土壤有兴趣或环境保护有兴趣的人都可以阅读，是一本通俗的科普书。

土壤养育了我们，没有土壤就没有人类。可是，人类属于土地，而大地不属于人类。有了土壤，才有生命的繁荣，才有人类的生存和发展。土壤不但孕育了生命，也是人类安身立命之地。我们对待土壤应该就像孝敬自己的母亲一样，也要像呵护自己的孩子一样。因为是土地给予了我们所需的一切，而我们不能向她无休止的索取。我们曾经滥垦滥伐，掠夺式的经营土地，城镇化建设占用了大量的优良的耕地，农药化肥的过度和不合理使用导致土壤的退化，工业化废水、废气、废物的排泄都在不断的破坏我们赖以生存的土地。

土壤是一个脆弱的生态系统，一旦被破坏将难以修复。我们应该因地制宜，合理开发利用土地。也要对被我们破坏的土地进行生态修复，减少对我们的损害。

对于我们只消费食物并不生产食物的大众，我们也能为土壤安全做些力所能及的事情。首先就是减少食物浪费。我们所吃的食物都来自土壤，减少食物浪费，减少食物垃圾是我们能做到的最直接的方式，是保护地球土壤最重要的方法之一。其实不仅仅是食物，人类一切生产生活资料都是直接或间接来源于土地，衣食住行实际都与土地相关，减少浪费就能为保护土地做出一份贡献。二，垃圾分类，减少塑料袋的使用，不乱丢弃电池和垃圾，这也是我们能做到的最有效的方法。三，参加植树造林活动，牢记绿水青山就是我们的金山银山。

作者写这本书，目的就是希望通过介绍土壤常识，唤醒公众对土壤的重视。告诉我们“违背自然和经济社会发展规律将受到惩罚；顺应自然和经济社会发展规律，才能获得盎然生机”。在大自然的怀抱里，万物和谐相处，人们依赖土壤，尊重土壤，享受土壤，最终又回归土壤，人土相依。

更换电池观后感(新型电池观后感)3

郑州行:电能表新技术交流与参观有感

中国现代电网量测技术平台

张春晖

2018年4月19日

2018年3月22---23日，本文作者应邀去郑州:在郑州瑞能电气公司交流2017---2018年智能电表及通信新产品开发工作；在郑州华晶新能源科技公司参观进口的电容器薄膜自动化生产线，并听取由常州市常捷科技公司介绍的电能表降压电容器故障的对策。这些所见所闻，对本文作者来说:拓展了电表新产品开发的视野，增长计量新技术见识。

1、2018年具有应用前景的智能电表及通信新产品开发项目

1）注重开发直流电能表的多门类市场需求和特殊计量技术

近几年，随着国家电动汽车应用新政陆续出台，公用直流充电桩需求不断增长，其直流电能表及其检定装置技术开发与应用成为热点，但很有局限性。

—多门类直流电能表的市场需求

目前，电表企业、电网计量部门关注的重点是直流充电桩用的直流电能表，这是主要的需求，但不全面。

·”车载直流电能表具有很好的市场前景”，是由华立仪表集团刊文:《车载直流电能表设计与实现》表述的观点。

·据了解，4G无线通信基站用直流电能表，具有更强的抗高频无线干扰能力。

·国内，直流配电网技术正在试点，其直流电能表开发需要提到议事日程。

·传统的电解铝直流大电流计量，正在研究采用计量新技术进行技术改进，提升计量水准。

·期望电表行业有关单位对以上5个门类的直流电能表产品的市场需求与技术要求，进行调查、现场测试后提出专题报告。

—直流充电桩直流电能表、车载直流电能表的电池充放电负荷曲线，需要现场录制分析，并研究提出直流电能表的电能计量算法。

—直流充电桩本身的损耗，需要研究测量方法。

—综合实用情况，改进与提升直流电能表检定装置及直流标准表的技术性能。

—综合实用情况，修订现有直流电能表的相关标准或技术规范。

—直流电能表计量溯源技术需要规范、统一。

2）用户谐波/直流分量监测、抑制的计量技术开发应用

鉴于至今电价行政管理部门尚未出台抑制用户谐波/直流分量污染电网的技术、经济政策，建议电网计量部门选用下列谐波/直流分量监测、抑制的计量措施:

—基波计量的三相智能电表

—具有用户负荷特征分析的智能电表

—抗直流分量电流互感器

—具有谐波与基波有功计量分析的三相智能电表现场校验仪

3）10kV配电设备在线监测/计量技术新需求

近几年特别是今年，国网加快推进智能配电网建设，智能配电网设备招标量大幅增加，对10kV配电设备监测/计量产品需求随之增长。

—配电房在线监测技术

本部分内容摘录于威胜信息技术公司:《配电房智能监测系统》

·系统构成

a1 安装温湿度、门禁、水侵、烟雾传感器进行环境、安防监测

a2 在配变、母线、进出线加装油温/油压监测装置、母线（线缆）测温装置、多功能电力仪表进行母线、线路监测

a3 以上监测项目，1分钟/次高频度采集

a4 系统控制:智能配变台区终端、智能用电综合管理平台

a5 本文作者建议:再安装10kV隔离开关状态检测设备，目前供电部门很有需求。

·方案特征:全方位智能监测，智能化故障预警，便捷化数据管理传输

— 10kV高压计量系列产品

· 10kV配电设备用10kV电子式电压、电流传感器，需用量较大

·用户线性计量用10kV电子式电压、电流互感器

· 0.2S---1级10kV高压电能表

· 10kV高压多功能终端

· 0.05/0.02级、10kV高压电能表计量标准装置

4）移动物联网（NB---IOT）的多方位应用

参考资料:张春晖《移动物联网（NB---IOT）的快速发展与电表企业开拓多元化产业》

移动物联网（NB---IOT）具有广阔的应用前景

—网上报道:NB---IOT技术的应用场景，涵盖8大类32项产业:

·公共事业:智能水表、智能水务、智能气表、智能热表

·智慧城市:智能停车、智能路灯、智能垃圾桶、智能窖井盖

·消费电子:独立可穿戴设备、智能自行车、慢病管理系统、老人小孩管理

· 设备管理:设备状态监测、白色家电管理、大型公共基础设施、管道管廊安全监控

· 智能建筑:环境报警系统、中央空调监管、电梯物联网、人防空间覆盖

·指挥物流:冷链物流、集装箱跟踪、固定资产跟踪、金融资产跟踪

·农业与环境:农业物联网、畜牧业、空气实时监控、水质实时监控

·其它应用:移动支付、智慧社区、智慧家居、文物保护。

— 国内，移动物联网（NB---IOT）落地应用案例:

·杭州海兴公司:基于NB---IOT的电力抄表系统

2017年10月3日，在巴西FUTURECOM展会上，杭州海兴公司联合巴西无线通信运行商CLARO、华为发布:拉美首个NB---IOT智能抄表应用项目，通过实际网络演示AMI功能，包括:基于NB---IOT网络实现远程点抄、集抄以及拉合闸典型行业应用。整套系统中，海兴提供巴西市场上主推的ZEUS智能三相电表和集成的NB---IOT通信模块以及MDC智能抄表管理系统；华为针对巴西CLARO商用无线网络进行NB---IOT系统升级，同时，集成CLARO墨西哥总部的IOT业务管理平台；CLARO提供NB---IOT无线网络及服务，实现对NB---IOT应用业务的营帐放号。其中，基于NB---IOT电力抄表应用广受关注。

·青岛海尔公司:推出智慧家庭NB---IOT应用方案

2017年7月，海尔发布:智慧家庭行业首个NB---IOT解决方案:NB---UHome kit，并具有智能家电、智慧社区、商用电器3套完整落地的NB---IOT商用解决方案。

本次推出的NB---IOT开源应用解决方案NB---UHome kit 共包含3部分:

a1内置NB---IOT的网络层协议标准，主要是移动端SDK---KIT、设备端PLOG---KIT、云端M2M---KIT 3部分，并从云端算法、数据采集、标准协议、信息安全、标准套件5个不同的技术角度进行创新，形成国内首个网络协议标准，兼容多种协议，不同接入形式的家电或设备实现互联互通。

a2 集成智慧家庭操作系统UHomeOS

a3 内置U+SDK生态开放接口，利用海尔的资源，实现智能家居行业NB---IOT商用应用的快速落地。

—水、电、气表智能计量在移动物联网（NB---IOT）应用中前景看好

工信部《关于全面推进移动物联网（NB---IOT）建设发展的通知》提出:”NB---IOT在细分领域项目，逐步形成规模应用体系”。其中，在公共服务领域，推进智慧城市建设，以水、电、气表智能计量、公共停车管理、环保监测等领域为切入点，助力智慧城市公共服务能力提升。

由此可见，在推进智慧城市公共服务建设的诸多新开发项目中，水、电、气表智能计量列入移动物联网（NB---IOT）规模化应用切入点的首位，前景看好。

5）推广苏州供电公司:基于新型智能电表的配网主动抢修系统

参考资料:张春晖《推进由智能电表构建的配网主动抢修系统新产业的开发探索》

—由智能电表构建的配网主动抢修系统产业化的开发应用前景

·市场需求容量

由智能电表构建的配网主动抢修系统建设面向上亿户家庭的用电需求。据2017年底统计，国网供电营业区拥有用户4.5户。作为第一步，先满足城镇配网主动抢修系统建设的需求。这些用户占国网用户总量的50%（2.25亿户）。每户城镇居民表计的技术改进，需用资金约60元。国网配网主动抢修系统用在智能电表上的投资，合计约135亿元。如系统建设周期为8年，国网每年智能电表投资约17亿元。配网改进工程费用另计算。

·融资渠道

回顾2010---2017年期间，智能电表应用与用电信息采集系统建设的投资，估计是由国网营销/计量部门立项申报、批准，工程投资很有限，平均年投资约125亿元。2018年起，如由智能电表构建的配网主动抢修系统开发项目推广应用，其资金来源，估计要由国网供电生产管理部门立项申报、批准。近几年，国网智能配网建设投资大幅增加，年投资约1600亿元。相对来说，扩大智能电表应用于配网工程投资批准的可能性要大得多，估计省、地（市）、县级电网对该项目都能看好。

—电表企业需要做的工作

·首先，对现有智能电表进行技术改进，提出需用模块设计方案，满足停电事件信息主动上报功能。

·熟知配网主动抢修系统工作流程、技术规范，提出配网主动抢修模块设计方案。由于配变拓扑结构差别很大，该抢修模块软件要便于修改。

·主动与有联系的省、地（市）、县级电网进行新项目技术与市场的沟通，争取配网主动抢修系统项目合作开发应用。

·组织技术力量，扩大智能电表应用于配网工程的其它项目，包括配网综合指标运营水准的监测与优化、配网高电能质量的监测与控制项目进行前期可行性研究。

2、参观郑州华晶新能源公司的启示

本部分的内容，根据参观后的回忆录编写。

1）进口的电容器高级薄膜自动化生产线概要

—电容器的薄膜中间是化纤纸，1μm一层的耐压600V，最厚可叠3层3μm耐压1800V；化纤纸的两面，需喷涂金属层，作为电容器的两极。

薄膜，由电容器厂经卷绕后成为电容器产品。

—化纤纸，大部分用进口产品，也有用国产化纤纸。

—化纤纸两面的金属镀层，由高温、高压的喷镀机自动镀成。

喷镀机，由德国进口。华晶新能源科技公司计划进口3台，第1期工程先进口1台，单价很高。

—电容器薄膜的规格，按用户（电容器生产厂）要求进行切割。

切割机，由韩国进口。

—华晶新能源公司第1期工程年产电容器高级薄膜的产值估计千万元级。该公司现有技术、操作、管理员工极少。可以说是高投入、高回报、有营销前景的企业。

2）企业发展决策具有前瞻性。

华晶新能源科技公司估计是华晶金刚石集团公司的合资公司。

华晶新能源科技公司创建时，国内电力电容器厂众多，电力电容器市场竞争激烈、无序。

大概在2016年，国家电动汽车发展新政出台，华晶新能源科技公司才敲定进入电动汽车电容器市场，启动电容器高级薄膜生产项目，进口:德国喷涂机、化纤纸。

目前，国内生产电容器高级薄膜的企业只有6---7家，面向需求的电容器厂估计有上百家，电容器高级薄膜的市场前景看好。

企业后续发展，华晶新能源科技公司瞄准新能源储能电容器市场，正在规划超级电容器生产的前期工作。

3）启示录

—拓展新产品、新市场的经验。

2017年以来，国网智能电表需求不旺，电表企业都在转型，拓展多元化产业，主要有能源计量表计及采集系统，配电设备，光伏产品，也有做储能产品。一般来说，还是跟着新产业的市场需求走，难以扩展新用户。

华晶新能源科技公司没有走电力电容器市场竞争的老路，而是看准国家产业新政，开拓电动汽车电容器新市场，以高投入风险，切入电容器高级薄膜产品，面向大容量需求的用户；重视持续发展，又在规划拓展超级电容器市场。这些拓展新产品、新市场的经验，可供电表企业发展多元化产业的借鉴。

—电表企业多元化产业的发展，需关注与开拓电力电容器市场，顺应国内长期、大容量的电力电容器需求

2018年及今后几年，随着国网智能配电网高质量的推进，对无功补偿用的电力电容器需求大幅增长，这是一方面的需求。

另一方面的需求，从现在起的较长时间内，电动汽车电容器、储能超级电容器市场正在热起来，未来也是大容量的需求，前景看好。

3、对电子式电表降压电容器故障原因与对策的讨论

在郑州期间，本文作者与常州常捷科技公司领导进行了技术交流，听取有关电子式电表降压电容器电容量大幅下降的原因与对策的介绍。

本部分的内容摘录于常捷科技公司提供的电子式电表降压电容器电容量大幅下降的原因与对策的资料。

1）降压电容器电容量大幅下降的原因

在整个电表行业，由于这只电容器存在的电容量衰减问题导致失效无法正常工作的现象一直比较普遍。究其原因，在正常工艺条件下有如下两点: 第一，使用的金属化薄膜存在问题，在使用过程中，镀层金属锌氧化成为三氧化二锌并挥发导致极板面积减少，电容量下降；第二，电容器的电极和介质层间存在的气隙在交流电场作用下发生气隙电离，这种电离导致的后果也是电极镀层金属面积减少而致电容量下降。由于该电容器的电容量下降使得电压电路中压降关系发生变化，后面的芯片无法正常工作甚至损坏。

2003年1月，由原北京松下精密电容器公司提供给某大型电表企业的《电力计用电容器报告书》指出:上海某电容器厂的样品，在420Vac试验条件下，无论是室温还是105°C，经过一定时间后，电容量均出现大幅衰减，其2/3的不良品，电容量衰减值最大为81%，最小19%。

2）对策

—上述第一个问题（镀层金属氧化）相对好解决，现在的金属化工艺较十几年前有了很大提高。但对第二个问题（气隙电离），由于从制造到使用环节，对这一问题还缺乏清楚认识，可能相对困难一点。要解决这个问题，其实也只需要采用（电容器）内部串联的制造方法，破坏电容器发生气隙电离的条件即可达到目的。

—从以上《电力计用电容器报告书》来看，由于松下的样品采用的是内部串联结构，有效的降低单只电容器上的电场强度，因此其电容量衰减最小。

— 2009年4月，根据某大型电表企业反馈的电容器使用信息，常捷科技公司就把电容器原来的结构更改为内部串联结构，和松下公司当初的样品结构相同，而且维持价格不变。

3）本文作者的感言

—电子式单相电表如采用降压电容器与稳压块结构的电源方案，需深化设计改进，主要有:提出降压电容器电容量的衰减限值，规范高温、长周期测试方法，单相电表在上电、运行中降压电容器的简易监测方法等。

—降压电容器的招标选型，无疑优先采用内部串联结构为宜。