东风吹说说(东风商用车朋友圈说说)

劲狮标、EMA架构、全新设计加持，东风风行的未来能否乘风破浪？,下面一起来看看本站小编智选车给大家精心整理的答案，希望对您有帮助

东风吹说说(东风商用车朋友圈说说)1

近日，东风风行举办了品牌焕新发布会，在会上东风风行发布了旗下全新品牌LOGO——劲狮标和“乘风计划”焕新战略，并为广大消费者带来了“超级立方EMA架构”和基于该架构打造的首款MPV概念车。

我们先来看一下东风风行的全新品牌LOGO——劲狮标，此前东风风行由于隶属于东风集团，所以采用的是和东风风光、东风小康甚至是东风商用车等相同品牌LOGO，旗下车型行驶在路上的时候也很难具有较高的辨识度。

而焕新之后的东风风行劲狮标以一块盾形徽标为主体，内部镶嵌着一只向前俯冲的雄狮，一方面中华民族一直被誉为“东方雄狮”，以此代表自信无畏，勇往向前，带给用户激情驾控；另一方面盾形的徽标也象征着东风风行安全、守护、保护用户安全出行的品牌寓意。

下面来说说东风风行的“超级立方EMA架构”，官方宣称这一架构集合了东风风行品牌的全部研发技术实力，不仅能打造更加年轻化、高端化的车型，未来还将在车辆的空间、动力、安全、舒适性、智能化水平等方面进行更好的优化。

我们都知道，东风风行此前在MPV领域颇有建树，旗下的菱智系列车型凭借着亲民的售价，以及灵活多变的空间被许多消费者所选择，成为MPV市场月销量前10名的常客。

而为了满足消费者更加多样化的需求，东风风行在EMA架构的可延展性上下了更大的功夫。将EMA架构的轴距范围拓展为2615mm—3200mm，轮距范围拓展为1554mm—1630mm，车辆的长度、宽度均可根据造型、客户需求进行相应调整。此外，该架构可生产车型涵盖了轿车、SUV、MPV三大领域，燃油、插电混动、纯电动三种动力形式，以及B、C、D级共11款基础车型，拥有117个标准模块，零部件通用化率达70%，全面满足不同需求。

目前在售的风行T5 EVO便是EMA架构下的首款车型，而在此次发布会上，东风风行还向消费者展示了基于EMA架构打造的首款MPV概念车。可以看到这款概念车的造型十分前卫，前脸比较吸引人瞩目的便是两条发光的LED灯带和东风风行最新的英文标识“FORTHING”，配合两侧“泪眼”式的大灯，仅仅只是在灯光方面就可以说是辨识度十足。此外，前脸不同层面组合在一起的设计也彰显出很强的立体感，放在当下MPV市场来说可谓是十分抢眼。

这款MPV概念车没有配备常见的侧滑门，而是采用的侧拉门设计，对于一款家用MPV车型来说使用起来会更加方便。此外，为了进一步体现科技感，这款概念车还以熏黑的B、C、D柱给人以悬浮式车顶的视觉效果，并加入有隐藏式门把手以及造型个性的大尺寸轮毂，在档次感的营造上还是比较不错的。

这款MPV概念车的车尾同样没有让人失望，配备了时下流行的贯穿式尾灯，内部由众多的颗粒状光源构成，点亮之后具有很高的辨识度。并且为了与前脸相呼应，尾灯组向两侧延伸出“镰刀”的造型，进一步提升了车尾的犀利感，不知未来量产版车型上市后这样的设计能否得到保留。

未来这款概念车将走的是家用MPV路线，由此我们也能够猜测，东风风行是想通过品牌焕新、更新潮的设计来一改往日低端商务MPV的定位。新的品牌LOGO、新的EMA架构以及新的设计，那么消费者会为这样的东风风行买单吗？就让我们拭目以待。

东风吹说说(东风商用车朋友圈说说)2

100多年来，欧风美雨吹遍神州大地，列强在掠夺资源的同时，也使得我国封建社会瓦解，从新中国建国以来，我国成功从农业国变为工业国。

东风猛士

从刚建国时只能造桌子、板凳等，不能造汽车、飞机等工业品，到现在成为最大的工业国，72年筚路蓝缕的背后，是一座座工业城市的崛起，而十堰就是其中一座。

十堰在52年前，是鄂西北郧阳地区一个名不经传的小镇，如今却以汽车城、武当山和丹江水而享誉全国，背后有怎样的故事，下文为你一一揭晓。

首先来说说十堰崛起的背景。十堰的崛起离不开三线建设，三线建设是我国在上世纪从1964年到1980年的三个五年计划期间，为了应对紧张的国际局势和战争危险，在中西部的三线地区进行的一场以备战备荒为目的的工业、国防、交通等方面的建设。

十堰，城市风光

在长达16年的时间里，国家先后投入了超过2000亿元，大家可能对这个数字感知不大，因为现在一个大项目动辄投资几十亿，一座省会城市的GDP动辄过万亿，但是要知道这是50多年前的2000亿元，如果换算成今天的数字，肯定是不可估量的。

这种长时间的巨额投资，建成了一千多个大中型企业，十堰二汽是三线建设的重点企业，二汽的投资额高达16.7亿元，是当时最大的汽车工业项目。

二汽选址十堰有两大原因。第一十堰是小三线地区，山多，隐蔽性好；第二襄渝铁路经过十堰，交通条件比隔壁的陕西的旬阳好。

十堰，武当山

1969年国家建工部开始从下属工程八局、六局等部门率领三万多建设大军奔赴十堰，完成了二汽大部分厂房和厂区公路铁路等基础设施建设。同时从全国各地奔赴十堰的汽车技术人员和工人，每天不但要从事本职工作， 还得用肩膀扛树，建房子。

这些建设者刚开始住芦席棚，吃着苞谷糁，不过考虑当年全国的情况，大家都差不多，年纪稍大一点的人至少是住过土砖做的房子的，年纪更大的，在农村住过芦席棚的也不少。

不过这些二汽建设者的情况更特殊，他们当中相当一大部人是从长春一汽过来的，相当于放弃了更优越的居住和饮食条件，十堰的夏天蚊子多，还热，很多北方人刚来受不了，盯得身上都是包。他们远隔千山万水，献完青春献子孙，几代人都留在了十堰，成了十堰人。

长春一汽制造厂1号门

最终二汽通过“聚宝”（聚集当时全国最先进的技术）和“包建”（一汽包建了大部分专业厂）获得了空前的成功，使得一座没有工业基础的小镇，成为鄂西北的工业明珠，创造了十堰奇迹。

花开花谢，一个又一个春夏秋冬，我国汽车工业从偏安东北一地，到遍布全国，二汽也改名东风汽车集团，有了十堰、武汉、襄阳和广州四大生产基地，连续多年成为世界500强企业。

第一代二汽人已垂垂老矣，在他们的回忆录中，我们能看到我国汽车工业历史上一段波澜壮阔的故事，一代人和一座城的故事。

十堰东风商用车生产车间

你认为十堰和二汽是什么关系，当中又有多少感人的故事？尤其是在东风汽车工作的职工，欢迎大家留言，说说那些少为人知的细节，鼓舞后来人！

东风吹说说(东风商用车朋友圈说说)3

1.愿你成长，落落大方，枯木逢春，不负众望。

2.青瓦长忆旧时雨，朱伞深巷无故人。

东风吹破少年梦，从此再无赤子心。

3.你所看到的惊艳，都曾被平庸历练。

4.森林里没有风，宇宙归于寂静，我们短暂交错，尾声潮落。

5.旁观笑我太疏狂，疏又何妨，狂又何妨。

6.她到底是经历了多少委屈，才能变得如此善解人意。

7.尘世难逢开口笑，菊花须插满头归。

8.长大太可怜了，连个偏旁部首都没有，孤独都比它热闹。

9.相思相见知何日，此时此夜难为情。

10.现在只喜欢有回应的事和说话算数的人。

11.何处离愁？人别层楼，我宿孤舟。

12.相濡以沫，不如相忘江湖。

13.正因为弱才应该知道要强，才应该在强者也弱得不能伤害弱者的时刻离开。

14.在这个世界上，一切都预先被谅解了，一切也就被卑鄙地许可了。