晚上发的说说伤感说说(烟酒说说大全伤感说说)
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问:你这一生，可否真真切切的爱过某一个人。
答:或许吧。
我还是很喜欢你
是北极冰雪下隐藏的生机
绵绵不绝
我还是很喜欢你
是故纸堆里熠熠生辉的文字
虽然不见，还是想念
我还是很喜欢你
是夕阳洒满人间的余晖
我的爱和温柔都赠与你
我还是很喜欢你
是飞扬的柳絮
漫天飞舞，不知归处
我还是很喜欢你
是你及腰的长发和明媚的眸光
绚烂了几个春秋
我还是很喜欢你
是夜晚脑海中回荡的声音
我还是很喜欢你
是遍布人间的大雪
白了少年头
我再也不喜欢你了
是雪化成雨，雨落为水，水腾为气
曾经见过，再也不见
相思的红豆
我丢入了满是花草的林园
见不到它的生长
见不到它的绽放
我还是会想念它呀
想当初想念你一样
有人说啊
见过花开就好
有人说啊
终将离别
我说呢
你别管我，我只顾自己的回忆
你别念我，念的滋味实在难熬
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咖啡店+小酒馆，以前几乎没有交集的两种业态如今融合在同一空间，以复合经营形式来回切换，真的能给经营者带来不错的收益吗？
本文由红 餐网（ID： hongcan18)原 创首发，作者： 郑晓芸。
白天喝咖啡，晚上品酒，已经成为当下多数都市年轻人的日常写照，闻风而动的品牌商家自然不会放过这一个可能赚钱的机会，他们巧妙地将两者结合起来，衍生出全新的经营业态——日咖夜酒。
没错，所谓的“日咖夜酒”指的就是白天卖咖啡，晚上卖酒水。这一昼夜来回切换的经营模式，时常让消费者分不清自己是在咖啡馆里喝酒，还是在小酒馆里喝咖啡，但有一点可以肯定的是，很多消费者对“日咖夜酒”这样的场景并不排斥。
眼下，在各大城市，集咖啡馆、小酒馆于一身的“日咖夜酒”门店正如雨后春笋般冒出，但这真的是一门好生意吗？
争相布局，“日咖夜酒”模式正流行
7月中旬，SECRE时萃咖啡官宣其首家“日咖夜酒”旗舰店永庆坊店正式开业。据了解，门店在开业期间吸引不少年轻人前去打卡。在大众点评、小红书等多个平台上进行搜索，随处可见前去探店的分享笔记。
事实上，从咖啡跨界做起酒水生意的远不止SECRE时萃咖啡，“日咖夜酒”的经营模式在行业里也早已不是什么新鲜事。
2019年4月，星巴克就在上海外滩源开了首家“星巴克甄选咖啡·酒坊”，开启咖啡与酒吧一体的新模式。店内除咖啡以外，还供应多款葡萄酒、精酿啤酒、餐前酒以及经典鸡尾酒等；
2021年，喜茶投资的咖啡连锁品牌Seesaw在上海开出“Good Idea Hub”首家日咖夜酒体验店；
△图片来源：Seesaw Coffee 官方微博
同样来自上海的咖啡连锁品牌M stand也在做“日咖夜酒”的尝试，目前其在上海、深圳以及宁波三地推出了五家M Stand日咖夜酒主题店。
而除了上述这些“由咖入酒”的类型外，“日咖夜酒”市场还存在“由酒入咖”以及“酒咖一体”两种进化路径和发展策略。
从酒水跨界进入咖啡领域的精酿酒品牌并不少，前有牛啤堂与知名咖啡贸易品牌JNE在成都联合打造了牛啤堂会客厅&JNE Coffee，后有跳海酒馆与挖味儿Wavi Coffee Lab深度合作，白天卖咖啡，夜晚卖精酿。
而谈到“酒咖一体”，则不得不提开了12年，集书店、咖啡馆、酒吧于一体的naive理想国，书、咖啡、鸡尾酒的巧妙混搭，让naive理想国自带流量属性，甫一开业便吸引了众多行业目光。
△图片来源：naive理想国官方微博
总的来看，像naive理想国一样从一开始就笃定日咖夜酒模式的市场案例并不多，“日咖夜酒”商业模式更多集中于疫情暴发后近几年“由咖入酒”或“由酒入咖”的演变，且在北京、上海等咖啡文化较为发达的区域表现更为明显。
红餐网（ID：hongcan18）在北京、上海大众点评上搜索“日咖夜酒”，出现的结果多达一百来个，并且数量还有增长的势头，小红书上有关于“日咖夜酒”的笔记也已超3000篇。
像上海网红打卡地巨鹿路，其周边的咖啡店大都已经开辟了夜间场景，做起了“咖啡馆+酒吧”的生意。
咖啡+美酒，为何如此“上头”?
咖啡与酒原本几乎没有交集的两种业态，如今两者交互融合到同一空间，能产生什么样的化学反应？“日咖夜酒”模式的背后，又有着怎样的商业逻辑？
事实上，加咖啡的酒和加酒的咖啡，很早就出现在餐厅的菜单上了，但过去更多是停留于产品的创新。“日咖夜酒”近两年开始流行，很大程度上可以归因于后疫情时代下餐饮门店普遍增长遇阻。
近两年，全国疫情反反复复，散点多发让市场环境充满不确定性。以线下生意为主的酒馆们遭受轮番冲击，多地酒馆生意被按下暂停键。而咖啡馆虽然具备外带/外卖优势，避免了疫情的较大冲击，但整个咖啡赛道也肉眼可见竞争白热化起来。承压之下，降本增效成为咖啡馆、酒馆经营的主旋律。
咖啡与酒水虽为两大不同的业态，但两者融合，以复合的形式经营不失为企业降本增效的可实现路径探索。
一方面，酒与咖啡的调性十分相似，两者的客群高度重合。CBNData发布的《咖啡行业细分人群洞察》报告显示，Z世代是咖啡消费的主力军且增速最快。另一份《2020年轻人群酒水消费洞察报告》也指出，90后、95后正在成为酒市场中新鲜的增长动力，其中90后的人均消费已超整体水平。显然，追求精品咖啡的年轻群体，同样也是酒类消耗大户。
△图片来源：Seesaw Coffee 官方微博
在客群高度重合之下，咖啡和酒的目标消费者可以实现互相转化和引流，同时还能为门店增加粘性。正如一家经营日咖夜酒的主理人所讲的，“有些喝咖啡的客人后来成为酒吧的常客，也有喝酒的客人白天也来喝咖啡。”
另一方面，“日咖夜酒”模式也从某种程度上实现了全时段运营，更长的运营时长带来更多的收益。酒吧弥补了咖啡馆夜间经营的空缺，卖咖啡也可以增加酒吧白天的生意流水，双方在原有业务的基础上增加了额外的收入，在提升门店整体坪效和时效的同时，也能摊薄昂贵的运营成本。
上文我们提到，相对而言，“由咖入酒”，即咖啡馆加酒饮的情况在当下更为常见，为什么咖啡品牌热衷于“+酒”？这背后也有一个原因不容忽视：酒水本就是一门高毛利的生意。
一位从事酒类相关行业人士曾透露，精酿啤酒的利润率在 40%-60%，而鸡尾酒的毛利高达80%。从海伦司小酒馆经营数据也可以窥探到，2018年至2020年，海伦司 自有酒饮的毛利率 均超70%。面对如此可观的利润率，咖啡品牌还能不心动？
“日咖夜酒”会是一门好生意吗？
如上所述，“日咖夜酒”的经营模式能为一些咖啡馆、酒馆带来新的增长通路，看起来似乎是门稳赚不赔的买卖，但现实真的如此美好吗？
有业内人士分析认为，“日咖夜酒”的模式还面临着一些难题。
首先，“日咖夜酒”商业模式的可复制性和拓展性还有待验证，尤其对于在原本业态上增加小酒馆模式的咖啡品牌来说，这一模式的可复制性还待考量。
举个例子，背靠星巴克中国、已经在国内运营了近三年的星巴克酒坊，至今也只在一二线大城市拥有不到20家店面。而其他切入到酒领域的咖啡品牌，相关门店的发展更是没有形成规模化。
△图片来源：星巴克中国官方微博
其次，“日咖夜酒”商业模式对人才的要求更高，需要更多复合型人才。
做咖啡和调酒是两种不同的框架体系，“日咖夜酒”商业模式下，无论是调酒师还是咖啡师都需要具备“一专多能”的功力，萃浓缩、打奶拉花、调制利口酒，还要有能与客人沟通的能力和双倍的知识储备。而现实是懂酒的咖啡师难找，懂咖啡的调酒师也很难找，可以在两者之间随意切换的人更是难寻觅。
总的来看，企业想要做好“日咖夜酒”这门生意，未来可能还需要做好充足准备以及更长远的规划。
当下，餐饮业不同赛道之间的边界正日渐消融，“日咖夜酒”经营模式也逐渐升温。但这样的商业形态盈利能力尚未得到验证，其中的门道、讲究还不少，对于咖啡馆或小酒馆而言，入局仍需要认真考量、谨慎规划。
尤以目前市面上主要存在的“由咖入酒”及“由酒入咖”这两种模式来看，红餐网（ID：hongcan18）认为，企业要涉足这两种模式要牢牢把握三个关键点：
第一，要合理控制投入成本，从小而精做起，在模式稳定以及客群稳定的基础上再进行进一步的拓展，避免前期ALL IN。
第二，在自身能力有限的情况下，最为保险的方式是寻求成熟的咖啡馆/酒吧进行合作，在共享流量的同时，可以共担成本和风险。
第三，咖啡馆与小酒馆都强调“第三空间”社交功能属性，因此在场景氛围的打造上，经营者要多在视觉和听觉上“做文章”。
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图源pexels。
必然不是我酒醉。
昨儿做客不长家中，上次相聚还是上次，一来不长已是博士，没那么清闲，二来一关校门许久，他中间连家人都未能相见。趁着孩子送回老家，两口子难得悠闲，遂是一局搓搓棋牌，聊聊闲天。
朋友相聚其实简单的很，不是个什么多聊的事情。告别之时已过凌晨，深夜总是故事高发的时间，醉酒的人儿已经告别战场准备归家，而这路上则有人能看全这数不清的故事。
出了不长小区的门，正巧赶上一女子打车回来。
这时间打车归家并无意外，开始就听着女子在絮絮叨叨些什么，我也未做认真，手里刷着手机看着自己的出租何时抵达。
再一抬眼，司机穿着衬衫西裤就已经来到后门，便听那女子客气且歉意地说。
“我就吐到这一点点，真的没吐到里面，我转您200的清洗费吧。”
这时的女子看起来早已醒酒，怕是本身不过七分醉，胃肠不适经不住这舟车劳顿，摇下车窗是她最后的坚持，而确实有风有命，总会有些意外。
周六的深夜有人用酒水相伴，孤独难被感受，惟有借酒消愁。
这姑娘走着直线走进小区，司机看了看情况发现问题不大，湿巾加纸巾放在地上。
我自然不是看遍夜间故事的人。
我其实在想如果有一天我失眠严重，我一定要去当个网约车的夜班司机，好好地感受这深夜的无奈。
当然我喊的出租不远三公里而来，送我到四公里的地方之外。
司机大哥是个健谈的人。
“晚上单少哇，让你久等啦。”
“哎呦，也不知是否麻烦你，早知道我就取消订单了。”
“幸好没取消，晚上活少。”
老六这人本也是话多，但其实很多时候也想多听上两句，只不过没啥机会而已。
司机师傅说到以前五角场活多，现在只剩下市区，我想这师傅一定是见过很多的人。便也将刚看到的事情和这师傅聊上两句。
师傅听到这个话题来劲了。跑夜班的司机看着黑夜见的都是数不清的人心。
话匣子开了可就不容易关了。
“之前载过一个人，喝多的不行非要在中环上上厕所，说也不听说也不听，半途下了中环找了个马路边，刚一下车在花坛小解，再一转头已经趴在花坛中。”
“还有一人，非要开车门吐，不让就吐车里，没办法停了车让她自己吐，车门没打开完整，哗一下就吐出来了。”
“那次有一个，更有意思，上车一句话没说躺在后座，再过一会睡着了。我寻思着睡着了好啊，结果到了地方怎么都叫不醒。”
“反正什么人都有，十一点到四点沿途的马路上全是出租车，全是从酒吧里出来的人，或是烂醉如泥，或是东倒西歪，或是管不住自己的上吐下泻。千奇百怪。”
我惊觉这师傅也是一妙人，开车本是一工作，后排坐着的姓甚名谁从不重要，能多看一眼多记一分也算是难能可贵。
都说生活苦短享受当下，而这酒肉穿肠，也不知有几分快乐。
师傅在这漫漫长夜仿佛渡着一条船，载着这些心事重重的人回到自己心里的那份目的地。
有的人黑夜里自诩追寻自由，而连最后的几里回家路都分不清方向。有的人在做自己的路上走得泥泞，却又不知道对错几许。
我问师傅，你说这酒有多好喝呢。苦着自己，也麻烦别人。
不是酒好喝，而是不用为那些荒唐负责。
我是老六，愿你成为你自己。
晚安。
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