开长途说说(开长途车的说说)

长途开车易疲劳，驾驶姿势很重要,下面一起来看看本站小编金昌市高速公路一大队给大家精心整理的答案，希望对您有帮助

开长途说说(开长途车的说说)1

开长途车之后，驾驶人之所以感觉身体出现各种不适，很多都是因为驾驶姿势不当引起的，一些不良的驾驶习惯往往会加剧驾驶疲劳感。下面，咱们就来说说那些容易引起疲劳的开车姿势。

1坐得太靠前

经常有些车主抱怨开车太累，其实，这与出发前误以为自己已调整到最合理的坐姿密切相关。最常见的误区就是坐得过分靠前。

对于那些身材娇小的女性朋友来说，她们最容易将座椅调整得过分靠前，认为这样踩油门、刹车踏板时会更方便，但腿部长时间处于弯曲的状态下，酸痛感也会大大增加。如果采取了错误坐姿，会对下背部、臀部及脊椎造成永久性伤害。一旦发生意外，错误的坐姿更会因为安全气囊的瞬间弹出而伤及到自身。

正确的驾驶坐姿应该是座椅的靠背呈23度后倾角，使整个脊椎的四个生理弯曲能充分依附在座椅靠背上，座垫呈7度（不要高于10度）向前翘起，臀部置于座垫和靠背的夹角中。

2身体前倾过度

驾驶人目视前方、分析路况过程中，身体会处于向前微倾状态。从物理学和生理学角度来讲，这个姿势对颈椎负荷最大，时间一长，或将加大患颈椎病机率。

所以提醒大家，要时刻提醒自己保持背部挺直，还要采取相关的缓解手段减轻疲劳感。比如，可以双手环抱住肘关节，然后将双臂抬起放在脑后，低头，眼睛向下看，同时深呼吸5次，再恢复到原来的姿势。重复做5次。这样可以伸展脊柱各节段，使长时间坐在车内的不良姿势得以纠正，有效预防腰椎间盘突出症。

3握方向盘太紧

很多新手上路都会比较谨慎，通常会握紧方向盘，但有些人却因为紧张，握方向盘过紧，这样做，只会导致手部肌肉僵硬，产生疲劳感。

一旦感到手臂有僵硬的感觉，可以双手放在方向盘上，掌心向下，轻轻下压，以拉抻小臂及手腕。然后掌心向上，再次轻压。重复做5次。这样，可以起到伸展手指、手腕关节的作用。

4颈肩过分僵硬

由于开车需要注意力和精神高度集中，对于有些新手来说，易致动作过分紧张、僵硬，在驾驶过程中，颈肩部始终维持同一姿势。时间长了，会导致颈椎错位，压迫神经，引发头部、肩膀、上肢等部位疼痛。

当感到颈肩部不适，建议将座椅调节到一个适合自己的位置，不用伸头就能看清楚前方情况。平常可加强颈肩部位的锻炼，如低头、头部后仰，左右慢慢转动等。

5眼睛盯紧前车

开车的时候，不少驾驶人都容易精神紧张。事实上，眼睛只盯着前车，也是导致疲累的一个主要原因。新手们由于经验不足，总会紧张地盯着前车的一举一动，而老手们则会把眼光放得远些，眼睛看到前车乃至前面更远位置的景物，而且不会紧盯前方某一个点。否则，增加了疲劳感之余，也会影响自己的观察判断。

转发甘肃公安交警

开长途说说(开长途车的说说)2

开车犯困"喝红牛"行吗？老教授提醒：有3大危害，男司机最好别喝

很多司机朋友开长途车的时候，都会遇到开车犯困的情况，遇到这种情况后最好的方法，就是临时停车小憩一会再走。而很多人选择了继续开车，或者提神醒脑的方法，但是有时候这些方法，非但不能有效果，反而会有大的问题，我们今天就来聊聊喝红牛的危害！

我们先来说说长途开车的危害：但有些司机朋友因为在高速上，找不到休息的地方，只能硬撑着继续开车，这种状态下开车的危险性是极大的，很容易造成交通事故，害人又害己。

▲司机犯困打瞌睡

▲车祸发生瞬间，尤为惊险

▲前挡风玻璃没了，司机血流满面

个别司机在需要长途行车时，为了避免开车犯困，还会在车上准备红牛这种功能型饮料，红牛这种饮料确实有一些提神的作用。但是老专家要给大家说说看，会有什么问题？

长期喝红牛对身体有什么危害？看下老教授怎么说，有这3个危害，毒药没什么区别：

1、增加心脏负担。红牛中的钾离子和钠离子含量较高，并且还含有促进肾上腺素分泌的成分，饮用后往往出现心跳加速的现象，若心脏功能不佳，不建议喝，以免引发疾病。

2、引起钾钠病症。红牛是一种功能性饮料，主要针对运动员，能补充大量因运动而失去的钾钠离子，正常人没有经过大量运动，喝这种饮料往往会出现体内钾钠离子偏高的现象，长期饮用容易出现高钾高钠病症。

3、累积防腐剂于体内。此类饮料需要长期保存，因此少不了防腐剂的添加，长期喝会导致体内防腐剂不能及时被分解和排泄，积聚在体内会损害健康。

大量摄入咖啡因，能刺激神经，抗疲劳，提神醒脑，但是也有坏处！晚上喝会引起失眠。而且车主在极度困乏的状态下，喝红牛几乎就没有效果了。以至于很多司机朋友太困了还会自己扇自己的耳光，用这种暴力的方式来提神。

而浓茶和咖啡，能立刻让人清醒，但这些食物含有的咖啡因成分，具有成瘾性。加班熬夜后，肚子饥肠辘辘。再摄入咖啡因。会刺激胃部神经，引起胃部痉挛，常喝会对身体造成伤害。

还有很多人想出了很多方法，比如掐大腿、喝功能性饮料、风油精等。不过这些方法都很鸡肋，风油精有用，但对肌肤的刺激太大而且味道太重，不是每个人都可以接受。

针对这种情况，老教授研发了这款植物能量提神霜，开车的时候拿出来闻一闻就能马上提神醒脑！

赶走疲劳困乏，开个万八公里不犯困，让你安全出行开开心心到家！

它是由药妆的教授级别团队研发，经过一年的研究试验，配方经过100+次调整，上百位老司机实测才正式上市↓

使用很方便只需要一涂一抹一闻

瞬间解除晕车、精神抖擞

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一按：取出提神霜，按压少许醒神霜于掌心。

二抹：将提神霜涂于人中、太阳穴等部位，可以持久提神。

三闻：手上多余的提神霜可以在掌心抹匀，然后放到鼻子作深呼吸，这样可以将冰感分子吸到体内，瞬间感到冰凉席卷全身，达到立刻提神的效果。

好东西自然离不开优质的配方！首先里面有薄荷提取物，让人有冰块入喉的感觉，爽到头皮发麻。

还有柠檬提取物，拥有特殊的果香，柠檬肉入口有强烈的酸味，刺激多巴胺分泌，可以提神醒脑、振奋精神，缓解烦躁，还能缓解头痛。

又添加了人参提取物，百草之王，可以防治缺氧的急性、慢性高原病；人参还能提高脑摄氧能力，具有抗疲劳作用。我们打哈欠犯困的时候，就是因为大脑缺氧。

最后注入艾纳香，俗称冰片草，在中国有着悠久的用药历史，具有通窍醒神的作用，能产生强烈的冰凉感。

当这些纯天然原料结合在一起，便使得具有提神醒脑、解除晕车晕船、鼻塞通鼻等多种功能。

小编推荐的好东西，当然要亲自体验一下：

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所以，只要一犯困，抹上植物能量提神霜可以让你瞬间集中精神！不是小编觉得好就是好了，老客户给出好评才是真的好！

好了，为了安全驾驶开车不犯困，早点用上醒神霜吧！不仅是为自己，还可以给亲朋好友来两支哦！

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开长途说说(开长途车的说说)3

说到山路给人的第一印象是弯多路窄，在山路上行车时，除了控制车速外，还要掌握一定的山路驾驶技巧，今天，就给您说说山路驾驶技巧那些事，希望对大家有帮助。

1.做好充足准备，及时排除隐患

圣人曰：工欲善其事必先利其器。开长途车前，一定要到专业的维修店检查车况，及时排除隐患，并做好保养。同时要备好牵引绳、千斤顶、橡胶防滑链、强光手电等必备工具。

最好先在较短的坡道上，练练手。这在几十公里的长坡时特别有用，防止刹车片过热而失效。

2.上坡操作

上坡起步，平时也常用，但山地有其特殊性，特别是盘山公路，一般都一面是峭壁，另一面是山涧。此时离合器和制动器的操作一定要协调，否则就可能出现溜车。

如果车发动后，发动机动力还未传递过来，由于坡道平行重力的作用，车便会后溜；若离合器接合过早制动放松较晚，使发动机负荷过重，就会使发动机熄火，也使车后溜。

因此，坡路起步，油门、离合器和制动器三者要密切协调配合，一旦后溜，一定先迅速停车后重新起步，绝对不能在后溜中强起。

自动挡的车主就可以略过，当然有坡道辅助的车型也可以略过~

上山路车身重心后移，后轮的抓地力会大于前轮。对于前驱车来说，前轮的牵引力会下降，爬陡坡的能力当然不如后驱车和四驱车。

前排副驾驶座位最好不要空着，有可能的话还应该坐上体重大一些的人，后备箱里的大行李也可放到后排地台上来。副驾驶座位上的人除了为车身配重之外，还有一项重要职能就是帮驾驶员看路领航。

在山区，连绵几十公里的上坡是常有的。长时间爬坡水箱温度会升高，发现水温过高，就应就近找一平坦又不妨碍其他车辆通行的地方，把车停下来。

上坡时还有两个需要注意问题：

一是：上坡一般都在山涧一侧，小心路肩，保持距离，防止路肩突然塌落；

二是：会车时让下坡车先行，因为下坡车比你自己更多一些危险。

3.下坡时不要连续踩刹车

连续刹车，巨大的磨擦力会严重地使刹车片和刹车盘温度上升。盘片的温度越高，制动效果越差。很多山道交通事故，都是因为长时间的带刹车下山，刹车盘片的温度越磨越高，最后刹车失效，事故就发生了。

很多人都会以为带着刹车慢慢下山是很安全的。当然对平时游玩一座小山包，那是无所谓的。但是当你去下一个几十公里下坡山路的大山时，养成的这种恶习，会让你在真正需要刹车时，刹车已经因过热而失灵了。

（1）下山时，严禁空档滑行。

（2）下山路上刹车时，严禁踩离合。

（3）下山时，严禁一直带着刹车慢慢溜；

（4）下山时，严禁高档位的带档滑行。

4.进入弯道，提前响喇叭

山路急弯较多，山体往往遮挡了弯道对面的来车，即使有凸透镜也可能因为蒙尘、对向来车未注意等原因增加危险系数。

所以在进弯前一定要假设对面有车，自己减速右行，并且按一下喇叭提醒对方此方有来车，需减速避让。

但是，如果看见有牲畜在路边就不要按了，受到惊吓的牲畜可能干出意料之外的事情来。

5.遇上急弯需要调整线路

山路狭窄，一个90度弯都可能难住一辆长轴距的轿车，而大于90度甚至达到180度的发卡急弯在盘山公路上非常多见。

所以如果遇上，不要过于胆小一味贴内弯通过，不管外弯是山体还是悬崖，你都应该先走外线进弯，贴内线过弯，走外线出弯。这样的线路调整可为你赢得更大的转弯半径和回旋余地，有效预防转向不足冲下悬崖。

6.控制车速

一定要合理控制车速，尽量慢行。尤其在危险路段过后依然要保持谨慎，不能大意。

7.胆大心细，不要过于害怕碰撞

在城市行车，哪怕前后车保险杠的一丁点儿轻微接触，也是广大驾驶员朋友极力避免的。但是在山路上就不要太害怕车与车的亲密接触。试想，在狭窄的山路上，到底是两车挤在一起刮花了油漆可怕，还是为了避免碰撞而冲下山崖更可怕呢？

所以当紧急制动之后碰撞仍然不可避免的时候，那就撞吧。要么撞车，要么撞山，总之不要因为回避碰撞而导致汽车失控冲下山崖。

一般经过制动之后的碰撞时速已经很低了，看起来刮花得很惨，其实一般不会伤筋动骨，修起来花不了多少钱。

山路行车最重要的就是安全意识，希望大家能熟悉以上驾驶技巧，在山路行车时平平安安。