关于航海日的美文
那抹碧蓝深海情
—— 董如国
作者：董如国
职业：船长
工作经历：
1987 毕业于浙江交通学校
1987-2002 温州海运公司工作
2002-2004 温州海运公司担任过4艘船舶的船长职务
2004-2011 温州海运公司航运部担任副经理职务
2011-2020 浙能集团富兴海运公司担任船长职务
海洋，古老而神秘。航海人，作为海洋的拓荒者，自古以来也令人神往敬畏。很荣幸，我成为了这个航海大家庭的一员，对那片碧蓝深海，我有着独特的情感。
船员生活，锻炼出我坚韧的性格。记得刚毕业时，青春年华激情飞扬，怀着对深海的憧憬就来到了船上。傍晚坐在船尾，看夕阳西下，晚霞映红海面，随着船舶划开那一道道波浪，景色竟是如此唯美迷人，我也爱上了这片碧蓝深海。可随着时间的推移，那份孤独感就慢慢升起来了。离家远亲人无法照顾，令我们很多同事坚持不下去这份事业。可是，我坚持了下来。船上工作， 需要我们踏下心来实实在在的去做，不急不躁，有条不紊。坚持有韧性地去做一件事，这是我几十年船上工作给我最大的感触，也在我的人生中起到至关重要的作用。在生活中碰到什么困难，我都能坚韧地去面对解决，不轻易放弃。
船员生活，打磨出我果敢的作风。船舶在海上航行，会遇到各种不同的海况船况，而作为经历过风浪洗礼的我们航海人，则会针对不同情况，果断地采取相应措施，从容不迫地解决问题。例如，当船舶驶进渔区的时候，周边全是穿行的渔船。为了船员生命安全和船舶财产安全，加强值班谨慎驾驶就是我们必须做到的。两船面对紧迫局面，果断采取大幅度避让，不要考虑经济损失，以航行安全为主。再如，船舶抛锚也是关键性操作。在判断好锚位后，相关人员各就各位，随时保持联系。在碰到锚链绞缠或者其他威胁船舶安全的情况出现，我们要快速判断，果断采取对应措施，如有必要，甚至要果断弃链。总之，快速判断，果断处理，这是我们解决问题的关键。
船员生活，让我们更加体会到家的温暖。家，是我们心灵的港湾，是我们人生成长的最大后盾。作为船员，为航运献身一辈子，离不来家庭的支持。船员由于长期远离陆地生活，也对陆地生活产生了隔阂。我们一个合同周期得在船八到十个月，这期间，父母妻儿都在家，我们在外漂泊，沟通交流不及时，所以心理上对家温暖的需求感更强烈。曾经一个船员同事讲过一个他自己的故事：最遗憾的是孩子出生都还在船上，没赶得及亲眼看到孩子第一眼。他刚上船时是八十年代，在海上工作时周哥很少能打通电话问候一下家人。“不想家吗？”“想，只能在心里想。”所以，休假时亲人的一个拥抱，孩子的一声呼喊，这么平凡的事件我们都特别珍惜，因为心中有爱，心中有家。
人们都惊羡于船员在大海上中流击水，搏击风浪的潇洒英姿和躺在波涛上数星星的浪漫生活。我们日日面对着大海，历经种种风浪考验，也必须修炼出超出同时代人的淡然坚毅果敢。这片碧蓝深海给了我们激情，给了我们温馨，让我们懂得了家的分量，我爱这美好的一切！
那抹碧蓝深海情
—— 董如国
作者：董如国
职业：船长
工作经历：
1987 毕业于浙江交通学校
1987-2002 温州海运公司工作
2002-2004 温州海运公司担任过4艘船舶的船长职务
2004-2011 温州海运公司航运部担任副经理职务
2011-2020 浙能集团富兴海运公司担任船长职务
海洋，古老而神秘。航海人，作为海洋的拓荒者，自古以来也令人神往敬畏。很荣幸，我成为了这个航海大家庭的一员，对那片碧蓝深海，我有着独特的情感。
船员生活，锻炼出我坚韧的性格。记得刚毕业时，青春年华激情飞扬，怀着对深海的憧憬就来到了船上。傍晚坐在船尾，看夕阳西下，晚霞映红海面，随着船舶划开那一道道波浪，景色竟是如此唯美迷人，我也爱上了这片碧蓝深海。可随着时间的推移，那份孤独感就慢慢升起来了。离家远亲人无法照顾，令我们很多同事坚持不下去这份事业。可是，我坚持了下来。船上工作， 需要我们踏下心来实实在在的去做，不急不躁，有条不紊。坚持有韧性地去做一件事，这是我几十年船上工作给我最大的感触，也在我的人生中起到至关重要的作用。在生活中碰到什么困难，我都能坚韧地去面对解决，不轻易放弃。
船员生活，打磨出我果敢的作风。船舶在海上航行，会遇到各种不同的海况船况，而作为经历过风浪洗礼的我们航海人，则会针对不同情况，果断地采取相应措施，从容不迫地解决问题。例如，当船舶驶进渔区的时候，周边全是穿行的渔船。为了船员生命安全和船舶财产安全，加强值班谨慎驾驶就是我们必须做到的。两船面对紧迫局面，果断采取大幅度避让，不要考虑经济损失，以航行安全为主。再如，船舶抛锚也是关键性操作。在判断好锚位后，相关人员各就各位，随时保持联系。在碰到锚链绞缠或者其他威胁船舶安全的情况出现，我们要快速判断，果断采取对应措施，如有必要，甚至要果断弃链。总之，快速判断，果断处理，这是我们解决问题的关键。
船员生活，让我们更加体会到家的温暖。家，是我们心灵的港湾，是我们人生成长的最大后盾。作为船员，为航运献身一辈子，离不来家庭的支持。船员由于长期远离陆地生活，也对陆地生活产生了隔阂。我们一个合同周期得在船八到十个月，这期间，父母妻儿都在家，我们在外漂泊，沟通交流不及时，所以心理上对家温暖的需求感更强烈。曾经一个船员同事讲过一个他自己的故事：最遗憾的是孩子出生都还在船上，没赶得及亲眼看到孩子第一眼。他刚上船时是八十年代，在海上工作时周哥很少能打通电话问候一下家人。“不想家吗？”“想，只能在心里想。”所以，休假时亲人的一个拥抱，孩子的一声呼喊，这么平凡的事件我们都特别珍惜，因为心中有爱，心中有家。
人们都惊羡于船员在大海上中流击水，搏击风浪的潇洒英姿和躺在波涛上数星星的浪漫生活。我们日日面对着大海，历经种种风浪考验，也必须修炼出超出同时代人的淡然坚毅果敢。这片碧蓝深海给了我们激情，给了我们温馨，让我们懂得了家的分量，我爱这美好的一切！
