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飞机的说说(带孩子坐飞机的说说)

2022-10-16 02:59 作者:济宁微教育 围观:

为了续命,我劝新手爸妈带娃出门一定要带上这些神器,下面一起来看看本站小编济宁微教育给大家精心整理的答案,希望对您有帮助

飞机的说说(带孩子坐飞机的说说)1

转眼就到五一啦,

告诉我,在接下来的时间里,

我们的重点任务是什么?

过!五!一!



最最最最让人心动和兴奋的小长假来啦,

大家的假期攻略估计也都做了不少,

我们以前有整理过一份亲子旅行清单,

再次放出来给大家查缺补漏一下吧:

国庆长假就在眼前,如何才能优雅地带孩子出门?

不过说实话,攻略安排的再充足,

带娃旅行都将是一场

对体力精力忍耐力的综合性大考验,

所以你以为出门带好必备品就可以了吗?

不不不,那可能只是一些基本需求。

想要让这趟等了很久的亲子旅行更完美一点,

你可能还需要一些锦上添花的东西。


这些东西虽然看起来简单普通平平无奇,

但是却能在不经意间成为你的救命神器,

帮你省去诸多烦心事,

还能负责让你的旅程幸福感倍增。


对,我们称之为旅。行。神。器。



所以不好意思,

虽然每天都在吐槽带娃旅行如同搬家,

但我们今天就是来加重你行李重量的。

虽然行李看起来是多了一件,

但却能让你享受一个更有品质的亲子旅行。

所以别跟我说你的行李已经准备好了,

不,听我的,

你一定还差这一件。




以下图片仅为参考,不涉及品牌

十件能提升亲子旅行质量的神器

No.1

儿童行李箱


首先从行李箱说起。


说到儿童行李箱,

大家一定以为要推荐那些小小的

可可爱爱卡通造型的儿童专用是不是?


不,今天给大家介绍一个更加神奇的

一种自带儿童座椅的行李箱。



带娃出门最让人发愁的就是体力问题和人手问题,

尤其是当你娃还小的时候,

十个小时里差不多有八个小时是长在你身上的,

于是你出个门又要推着抱着背着大包小包的行李,

又要抱着不要自己走路的娃,

恨不能一个人长八只手。


这个时候就可以来了解一下这种一举两得的行李箱,

为你解放双手。



这种神器看起来就是一个其貌不扬的普通箱子,

但实际上你扭开一个锁扣之后,

它就能给你来一个大变身。


拉开后方的支撑之后放倒,

它就变成了一个儿童座椅。



有的座椅上还带有安全带,

所以把孩子放在上面也不用担心。

后方的支撑底部还带有车轮,

所以把它变身成一个儿童座椅之后,

你还是可以像推行李车一样推着走,

毫不费力。


而且除去座椅功能之外,

行李箱就是一个正常的款式,

有足够的空间来放东西,

不用再为了孩子单独买一个儿童行李箱增加负担,

看起来是不是很方便,懒人必备。


除了这种带行李箱的功能的,

还有一种设计是把行李箱和餐椅合二为一。



也是把箱子里的机关打开,

它就能变成一个带有安全扣的儿童餐椅,

底部还能拉出凳腿,

能过稳住箱子不让它因为轮子乱跑。

这一种行李箱就是用来解决

你出门在外找不到儿童餐椅的难题了,

完美的做到能让孩子随时随地变吃货。




No.2

可免费升舱的行李箱



嗯?还是行李箱?


是的,

但这也绝不是一个简单的行李箱,

这可以称作一个移动的飞机头等舱。



带孩子坐飞机如何睡得舒服一点真的是个大问题,

赶上假期飞机上人多,

机票价格又贵只能买经济舱或者廉航的时候,

空间狭小舒适的睡眠更没法保证,

而孩子一旦睡不好,

嗯,你的旅行就别想好了。


这种行李箱就是专门用来解决这个难题的。


外观看上去就是个好看的儿童款,

所以儿童款该有的功能它也有,

比较小巧可爱颜色鲜艳,

可以让孩子直接坐上去当成一个小拉车。



但它神奇就神奇在当你登上飞机以后,

当熊孩子开始疲惫想要入睡,

但扭来扭去都找不到舒服的睡觉姿势的时候,

你就可以拉出这款行李箱,

进行一番提拉翻转的简单操作,

然后噔噔,

你就发现它变成了一个床!



在上面放上舒服的枕头、小毯子,

这就是一个免费的头等舱啊。



个头稍大一点的孩子当床虽然有点困难,

但是拉开之后也还是能当成一个小沙发的,

舒舒服服的坐在上面看看书玩玩游戏,

名副其实的算得上续命神器。



不过这种行李箱想也知道,价格不会太便宜,

所以如果你觉得它太贵没必要的话,

那么想改善飞行时的舒适度还有一个神器:


No.3

便携式脚凳


之前我们在孕期神器里推荐的这种



就是可以用在飞机上的。



不管是大人还是小孩,

长时间空着腿坐肯定会不舒服,

带上一个这种便携脚凳,

可以很大程度上缓解一下不适。


然后除了这种悬挂形式的,

还有一种类型是这种充气的↓



不用的时候折叠起来就是薄薄的一层,

卷一卷就能塞包里,

用的时候拿出来吹上气,

就是一个完美的小脚凳。


比起那种悬挂的带子会更舒服,

也更适合小朋友一些。




No.4

儿童便携厕所



经验来说,

如果你们即将开始的是一段远程的旅行,

或者即将要去的是一个人比景多的景区,

那么你娃的如厕问题,

搞不好就给你带来大麻烦。


不好停车的尴尬、找不到厕所的尴尬,

厕所人多到拐弯而你娃下一秒就要憋不住的尴尬,

反正你总要经历一个。

儿童便携厕所就可以解决这种尴尬。


儿童便携厕所有很多种形式,

有这种小小的尿壶。



有可折叠的有不可折叠的,

折叠的形式就,

有点像我们之前安利过的折叠水壶

(这么说好像哪里有点怪怪的)

比较适合月龄小的宝宝们使用。


除此之外还有这种便携式马桶↓



这种马桶展开来套上清洁袋,

就可以当成一个单独的儿童马桶使用。

同时也可以把它当成一个马桶圈,

安装在成人马桶上使用,

这样不仅在路上,

在餐厅在酒店之类的地方也都可以完美应用,

不仅方便而且卫生。



No.5

儿童防走失背包


这个就不用多说了吧,

估计大家也看到过不少安利。


这种背包基本上就是色彩鲜艳的卡通造型,

然后背后带有绳子供爸妈牵在手里。



除了防走失背包之外,

还有防走失牵引绳和价格更高一点的定位手环等等。

出门在外安全方面不得不多加小心,

即使不用这些神器也得提醒大家,

人多的时候一定要记得看好孩子不要走神。



No.6

儿童免洗洗手液



属于不得不注意的卫生方面。

出门在外小朋友们本来就容易出现一些肠胃问题,

所以还是要把能做到的卫生清洁做到。


免洗手液就有点属于懒人专备,

但急用的饿时候真的很方便。

尤其是你们在车上之类的地方,

想吃点东西却暂时去不了洗手间的时候,

可以用来应急。

但是一定要选儿童专用的,

无酒精无香料以及除菌效果好一些。


No.7

一次性浴缸套



这个以前也推荐过,

今天也再一次推荐给各位洁癖妈妈,

毕竟现在的酒店卫生的确是有点让人放心不下。


随身带着一次性泡澡套,

给孩子洗澡会很方便,

尤其是有的孩子可能还没有办法站,

只能坐在浴缸里洗澡的时候,

套上一层这个我们也更放心一些。



而且这个不仅孩子能用自己也能用,

大家旅行的时候白天基本都是暴走模式,

晚上回酒店能够舒舒服服的泡一个澡,

啧,想一想就是很幸福。


No.8

便携式小桌板



推荐给各位自驾游的朋友们。

让一个孩子安稳又乖巧的在车后座坐上几个小时,

真的是逆天难事。

难到你出门前必须准备好一大堆的

零食、玩具、小游戏,

并要提前在iPad上下好各种他喜欢的动画片。


那我们是推荐零食玩具的吗?

不是,因为在说玩具之前我们得先解决一下,

孩子玩的时候这些零食玩具ipad得放在哪儿?


一个便携的车载小桌板满足你的需求。



这种折叠桌有各种形式,

有的款式折叠起来就是一个书包,

里面还有储物空间装一些零散的东西,

然后到了车上需要的时候就把它打开,

挂在前座靠背上,

一个简易的桌子就此诞生。



那些什么ipad、零食、玩具扔到上面,

免得你在陪娃的时候还被这些七零八落的东西搞得手脚慌乱。



No.9

儿童便携画板


说过了放玩具的地方,

还是得来说说玩具,

毕竟在长途旅行中,它也是用来救命的。


一个玩具小神器就是便携的画板,

但要推荐和我们常见的那种普通画板不一样,

而是一种液晶手写板。



也就是说它其实不需要擦,

每次画完写完之后可以按一下上面的清除键,

然后画面就瞬间恢复如初了。

能重复使用也没有粉末很安全。

而且这种画板还很方便携带,

不用每次都要装一整套画笔、纸之类的,

也不用怕笔丢,

一般都是可以直接把笔直接插在画板上的,

有点像现在的ipad。

平时在家里不用的时候就可以直接挂在墙上,

不占地方很实用。


No.10

烘干衣架



衣架自然没有什么可成为神器的,

但这当然也不是一个简单的衣架。


当爹妈的带小朋友出门,

一天换上个四五套衣服都是有可能的,

为了避免干净衣服供不应求,

于是你白天在外面吭哧吭哧带娃暴走,

晚上娃睡了你还得躲卫生间里,

吭哧吭哧洗衣服。

然后最惨的是万一去个什么潮湿的地方,

赶上个阴天的天气,

你还得担心这衣服干不了。


所以现在有这么一种衣架就是,

自带烘干功能。



一般都会有冷风和热风两种模式,

然后有的衣架还是可以伸缩的,

方便各种款式的衣服甚至是鞋子晾晒。



用起来也挺方便的,

就直接把衣服洗完之后尽量拧干挂在衣架上,

大概3、4个小时就可以烘干了。

不耽误使用而且还能让你少带两件衣服,

减轻点行李箱负担。




虽然到这十件神器就已经介绍完了,

但最后再给大家附加一个额外的彩蛋推荐,

就是:


No.0

别人家的娃



你以为我要说爸爸是不是?


不不不,

带着爸爸虽然能帮你解决很多体力上的问题,

但其实难免也有娃出现幺蛾子,

连娃爸也只能傻眼的时候。

可是带着一个别人家的娃可就不一样了,

带一个别人家的娃,

就相当于带了一个7x24小时营业的游乐场,

不仅能替你陪娃溜娃节省体力精力耐力,

更重要的是能无形之中

帮你省下很多不必要的打扰和哭闹。

毕竟小孩出门外谁在乎什么风景美不美,

什么都没有“好玩”重要。


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飞机的说说(带孩子坐飞机的说说)2

中新网成都1月9日电 (刘忠俊 徐博 杨柳)10年前的1月,一架黑色涂装、外形科幻的飞机静静地停在成都某机场起飞线上,机务人员围在周围做着起飞前的最后的准备,不远处的观礼席站满了人群,大家正翘首以待,寒意袭人的隆冬,似乎也挡不住大家的热情。

天空翱翔的歼20飞机。 陈肖 摄

试飞员从机务手中接过放飞单,郑重地在试飞科目上写下“首飞”两字。绕机检查后,试飞员登上了飞机。随着项目行政总指挥首飞指令下达,发动机瞬间发出巨大轰鸣声,飞机拖着长长的尾焰,呼啸着从无数双眼睛前滑过。加速,再加速,一眨眼功夫,飞机便如一道闪电,呼啸着腾空而起,直插云霄。转弯,低空通场,再次转弯,低空通场……

歼20飞机在航展上展示。 岳书华 摄

机场跑道上方,飞机犹如一个凯旋归来、威武霸气的战士,由远及近,一个蜻蜓点水,后轮在跑道上擦出两个白色烟圈,前轮同时稳稳地压在跑道线上,安全着陆。中国首款具有自主知识产权的四代机歼20首飞成功,时间定格在了2011年1月11日13时11分。

2016年首次亮相珠海航展的歼20飞机。 沈峰 摄

进入新世纪,以隐身、超音速巡航、超机动性、超视距空战、综合航电及自保障等诸多全新技术为典型特征的四代战斗机,成为掌握空中制胜的利器,我国加快第四代战机研制、建设工作。预研、论证以及一轮又一轮的迭代过程中,航空工业先后完成四代机总体方案确定、提出工艺制造技术攻关项目、完成相关功能样段的设计与制造、完成四代机1:1全尺寸展示样机制造。数字化协同平台、三维仿真设计装配、内埋式主武器弹仓,一系列前瞻探索,为后续研制打下了坚实的基础。

珠海航展上的歼20飞机。 岳书华 摄

伴随着中国四代机研制正式立项,命名为歼20飞机后,面对巨大技术跨代压力和紧迫研制周期,航空人踏上一段前人从未走过的征程。

研制初期,为提高研制质量、缩短研制周期、提升项目管理水平,总师系统决定在新机研制中,采用全三维数字化设计/制造/管理技术。全数字化三维发图模式相比二维发图来说,设计平台截然不同,存在很多预想不到的困难。“技术台阶陡峭、发图时间紧迫、不确定因素众多,这必将是横亘在我们面前的一个个难关。也正是这些难关,才提供了体现我们存在价值的平台。我坚信,拥有‘明知山有虎,偏向虎山行’的气魄,拥有攻艰克难的智慧,我们一定会、也应该好好珍惜这来之不易的机遇,经受住时代的考验。”设计发图伊始,总设计师杨伟的文章《梅花香自苦寒来》迅速点燃了设计人员的激情。短短数月,歼20验证机全部机体结构全数字化数模设计便完成,并正式发图。

飞机舱盖试验现场。 朱鹏 摄

为加快试制进度,工艺设计与产品设计并行展开,数模发出仅7天研制团队便开始了第一个零件制造,随后验证机机体结构全面转入试制阶段。但大比例的新型材料、大尺寸的结构零件、隐身特性的加工要求给歼20的研制带来了一个又一个挑战。针对歼20验证机全数字化设计的特点,航空人不断创新进取、历练本领,先后突破了一系列关键技术。关键零件试制一次成功,大部件对合一次成功,发动机启封开车一次成功。

为守住歼20飞机每一个节点,无论是白天还是晚上,只要需要所有人随叫随到,设计、试验、制造、试飞各领域,一大批先进典型人物不断涌现。

歼20飞机发动机试车现场。 朱鹏 摄

首飞成功,仅仅是走完了第一步。随后飞机实现了座舱最佳人机工效,科学减重达200公斤。攻克号称“飞跃之框”的整体框制造,再破“亚洲第一框”记录,让试验、试飞、定型工作短时间内取得重要成果。与此同时,在电子等行业内外数百家研制单位的紧密协同下,歼20飞机性能不断提升。

10年来,从首飞到公开亮相珠海航展,亮剑“朱日和”到装备部队,歼20飞机实现了我国航空工业研制能力和航空武器装备建设从第三代向第四代的跨越。(完)

来源:中国新闻网

飞机的说说(带孩子坐飞机的说说)3

波音737客机坠毁,那些脑海里关于飞机坠毁的事故全都涌上心头。同事明天就要坐飞机出差,吓得他想改成动车。你有没有同样的感受?

咱们就说说航空安全飞机这玩意儿到底靠不靠谱,大伙科普一下飞机研制中的一个数字,10的负9次方这个数字意味着什么?

飞机到底安不安全?我们用数据说话

波音和空客两家航空巨头会定期发布航空事故总结报告,这天上飞的飞机基本都是他们两家的,所以数据很具有代表性。除了运动员,裁判员欧洲航空安全局,也就是EASA也有类似的数据研发报告。

这几十年来飞机真的是越来越安全的,空客2019年的报告,从1960年到2018年飞行总数据的增加,但是事故总数啊就在逐渐下降。

最近20年的航空事故率降低了95%,2018年100万次里面有0.14次,也就是每次出事故的概率是0.000014%。

美国应急管理局,估计美国人平均遭雷击的概率是1/60万,也就是0.00017%,比前面那个数据还个0,那是什么意思?就是你被雷劈的概率比坐飞机出事故的概率高十倍。

波音的报告还专门统计了美国和加拿大的事故率,与世界平均水平对讲明显偏低。

飞机离地之后什么时候最安全的,你是不是觉得刚起飞或者正在下降的时候最安全,毕竟这个时候离地面近,能看到人能看到车,如果在万米高空掉下来还不就......

其实恰恰相反,起飞和下降阶段虽然只占了总飞行时长的6%,但是这两个阶段的事故却占了总数的63%。

飞机和汽车谁更安全?

有这样一个说法:你去坐飞机最大的风险不是你在飞机上,而是你去机场的路上。

2018年美国死于交通事故的有5万多人,但是2018年全世界死于空难的都不到600人,这样比较你觉得也没毛病。

但你仔细想一下,飞机一年才飞多少次,跟汽车能比吗?

打个比方吧,如果你在北京,你女朋友在上海,你俩异地,你特别想她,每天打飞机去看她。今天北京去上海,明天上海回北京,每天都这样。那么你平均需要2000年才能遇到一回事故。

值得一提的是咱们中国的民航业安全记录比世界水平还要好。

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