关于木工描写的美文

父亲“排”船

我父亲是位木匠，他的木工手艺十里八村无人能比。最考量木工技艺的，是楔铆榫的精细制作，大多数木匠，只会打家具做房活儿，能排船的木工很少很少。我父亲不仅会排船，而且排第一艘渔船时，就是“掌案”领头的。

父亲说，船那东西，需要大风大浪检验的，船造的不好，就会出人命，人命关天的事，是不敢含糊的。传统造船里面的因素，太多太多了，你看公园那些船，无论是木头的，还是铁焊的，为啥划着费力，还经常翻船，就是那些做船的，不懂造船的原理，造船必须依照船原理，才能与船身心合一。

父亲“排船”，没有社团鼓励，也没有团队联合，就是领几个徒弟，凭传统工艺，实现排船成功。以前排船的东家，都是辽东湾的捕鱼人，荒地、胡家、坨子、张家窝铺、梁屯子，年年都有来请的。排船的第一步，是提前备木料，通常冬天排，来年春天就下海。

父亲说，“排船”最先做的，是挑选排船的木料，哪块木板做船底，哪些木料做船帮儿，最后挑剩下的，只能做船面上的。每次买木料，父亲都得跟着去，通常去沟帮子木材厂挑选，辽东湾的船，都是用最好的松木。别看木材厂的松木都是顶级的，肉眼看没结子，也不一定能做船帮子，手工排出来的船，船帮的木料是头等重要的，造船帮是造船的最关键。

选好船帮料，接着选做仓、做“闸”、做船底的料，船底木料比船帮薄，但也绝对不能有结子。行船的冲击力很大，船底得能经受冲击和撞击。基本船料选好后，还得挑选桅杆和做舵的材料，这些特殊的部件，要求不一样，挑选木料时，就要把木料的属性都看透。

排船工艺特别重要，其中最难的，是让木料发生需要的形变，形变的方法，就是通过物理或者化学原理，让木头发生需要的形变，那才是排船木匠的“绝活儿”，比如让木头打弯儿，并借助这个弯儿，让其与其它构件成整体。也正是因为船里有太多的想变与不变，整个木船的构件尺寸，也是独立成体的，并不与其它木工技术全通。

排船之前，牵头的师傅需要反复推算，一环紧扣另一环，整个船的每一个弯或翘，每一道要求的形变，都一次实现。包括如何下锯，如何绑扎或加牵引力，都是事先想好的，一切都准备好了，才敢开始排船，排船是个系统工程，先做啥后做啥，心里都得有数的，船还没有排，已经在心中。

父亲说，让不同的构件，发生需要的形变，依靠的都是现成东西，比如许多的粗绳，许多的石滚子。最好的木匠，必须帮助东家节省，就连构件锯下的沫子，刨下来的刨花，都是派用场的，有些火烤的弧弯儿，就是利用锯下的沫儿熏出来的，小弯儿有小弯儿的烤法，大弯儿有大弯儿的施力方法，有的允许拼装后有恢复力，有的拼装遇水也不变形。

依靠石磙，依靠粗绳和戗杆，依靠不同的“打飙（上劲儿）方式，就能让木料实现大形变，船帮就是利用大形变，大形变过程，温度和风向，都需要考虑的，大形变把握好，船才能成型。

传统工艺造船，太复杂了，说也说不完，里面的说道更多。其中最难做的，是制作船帮和船底，要有许多特别的弯儿，不光弯的合适，还得两弧对称，还得四翘同轴，整体构件数量越少，船的安全性就越有保证。

船体拼好后，木工还有两个琐碎的工作，指导铁工打铁件，指导腻子工腻船，铁件主要是加固构件之间木头的“巴锔子”，铁匠打，木匠镶，船上的木头，也用铁件锔成一个整体。然后是堵木头间的缝隙，堵缝隙的过程，叫捻船，捻船就是把船上所有的缝隙，都用特制的腻子腻严实。将石灰和优质桐油搅成泥，再混合优质的麻丝，楔入所有船板缝隙中，实现密封的要求。好木匠指导捻匠捻出来的船，三五年不需补腻子。

父亲排船特别有悟性，非常理解木头的内涵，知道木头那东西，经水一泡，就有很强的恢复力，恢复力不把握好，船就会自己解体，没有最娴熟的技艺，父亲也不敢下斧锯。

写篇父亲排船，给父亲的木工手艺，做个基本的记录，也是给传统的排船工艺，做个传承，也算是给非遗文化，做点该做的。

审阅：康书秀

简评：“排船”，这一技术含量极高的传统手工艺，作者的父亲靠悟性和人品做到了恰到好处，即满足了船家需求，又使这一独特的技术得以传承发扬，实属难得。

作者：赵雁明

编辑：赵一

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